抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結構是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合，是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。

抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。

在鋪設熱瀝青混合料時，上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強瀝青混合料結構層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層，起到抗裂防水的要求.

使用要求
1、表面處理
（1）必須粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。
（2）寬度在5—19mm之間的裂縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。
（3）寬度在19—50mm之間的裂縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度。
（4）寬度超過50mm的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度。
（5）對于高度不同的裂縫及下陷的區(qū)域，必須進行找平處理。
（6） 對于橋面、路面的突起，必須進行清理或處理至平整。
2、環(huán)境狀況
（1）應在表層溫度不小于10℃的條件下使用。
（2）在鋪設過程中若出現(xiàn)重疊時，重疊長度為50mm。不能超過兩層以上的重疊。
（3）建議在鋪設高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進行滾壓2-3遍。
（4）鋪設完成后車輛即可通行，但是與上面層鋪設的間隔時間不應超過24小時。
3、瀝青罩面
（1）抗裂貼正確鋪設后，應緊密結合上面層的施工，避免受潮和雨淋。
（2）鋪設抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范，撒布乳化瀝青等粘層油，為防止車輛或攤鋪機粘結抗裂貼，可在抗裂貼上撒些細粒碎石或混合料。
（3）在抗裂貼上鋪設熱瀝青混合料的厚度應大于30mm。

抗裂貼的作用機理

加筋作用

抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，，能有效抵抗層間裂縫處拉應力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結構層的抗拉強度。

消能緩沖作用

抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復合層，裂縫處的拉應力通過良好粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。