二、吸頂式無動力通風器的維護 　　為了確保吸頂式無動力通風器的正常運轉,性能滿足要求，必須加強對吸頂式無動力通風器的維護。 　　1、根據使用的具體情況定期吸頂式無動力通風器內部，特別是葉片處的積灰和污垢，并防止銹蝕。 　　2、軸承箱內潤滑油，除在機修時更換外，在正常情況下須六個月左右更換一次。 　　3、運轉中經常檢查軸承溫度是否正常，軸承溫升應小于40℃。 　　4、在吸頂式無動力通風器的開車、停車、或運轉時，如發(fā)現有不正常情況，應立即進行檢修。 　　5、為確保人身，吸頂式無動力通風器的維護必須在停車時進行。 　　三、吸頂式無動力通風器運轉中故障產生的原因 　　1、吸頂式無動力通風器振動劇烈： 　　(1)機殼或進風口與葉輪磨擦; 　　(2)基礎的剛度不夠或不牢固; 　　(3)葉輪鉚釘松動或軸盤變形; 　　(4)葉輪軸盤與軸松動; 　　(5)機殼與支架，軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯接螺栓松動; 　　(6)吸頂式無動力通風器出口管道安裝不良而產生共振; 　　(7)葉片上有積灰、污垢，轉子產生不平衡; 　　(8)葉片磨損，葉輪變形; 　　(9)聯軸器直聯傳動的，則是吸頂式無動力通風器軸與電機軸不同心，聯軸器歪斜，聯軸器螺栓松動。皮帶傳動的則是皮帶輪槽錯位。 　　2、軸承溫升過高： 　　(1)風冷盤螺栓松動，使自冷失靈或風冷盤積灰、污垢太多需; 　　(2)軸承座振動劇烈; 　　(3)潤滑脂質量不良，變質或填充過多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質; 　　(4)軸承蓋聯接螺栓之緊力過大或過小; 　　(5)軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸不同心; 　　(6)軸彎曲或滾動軸承損壞。 　　3、電動機電流過大或溫升過高： 　　(1)開車時進(出)氣管內閘門未關嚴; 　　(2)流量超過規(guī)定值或風管漏氣; 　　(3)吸頂式無動力通風器輸送之氣體密度過大或溫度過低，使壓力過大; 　　(4)主軸轉速超過額定值; 　　(5) 電機輸入電壓過低或電源單相斷電; 　　(6) 受并聯吸頂式無動力通風器工作情況惡化的影響; 　　(7) 聯軸器聯接不正，膠圈過緊或間隙不勻; 　　(8) 受軸承座振動劇烈的影響。 　　4、角帶滑下：兩三角帶槽輪位置彼此不在一中心線 　　5、角帶太松：角帶磨損，拉長，使角帶太松，兩三角帶輪中心帶長不相稱，應調整電機滑軌上的電機與主軸之距離。

　　吸頂式無動力通風器安裝使用說明常識須知如下： 　　一、吸頂式無動力通風器的安裝與使用 　　1、安裝前，應對吸頂式無動力通風器各部件進行檢查。機件是否完整，葉輪與機殼的旋轉方向是否一致，各部聯接是否緊密，葉輪、主軸、軸承等主要機件有無損傷，傳動組是否靈活等等。如發(fā)現問題，應立即予以修好和調整。 　　2、安裝時，注意檢查機殼，殼內不應有掉入的和遺留的工具和雜物，在一些接合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難，應涂上一些潤滑脂或機械油，吸頂式無動力通風器與地基接合面，進出風管道聯接時應調整使之自然吻合，不得強行聯接，更不許將管道重量加在吸頂式無動力通風器各部件上，并注意保證吸頂式無動力通風器的水平位置。 　　3、安裝要求： 　　(1)按圖紙所示的位置與尺寸進行安裝。為得到率，特別要保證進風口與葉輪的間隙尺寸。 　　(2)三角帶傳動的，應使主軸三角帶輪與電機三角帶輪相對應的槽不得錯位，套上膠帶后，應裝罩(用戶自制)以利 　　(3)聯軸器傳動的，吸頂式無動力通風器主軸與電機軸的不同心度，聯軸器兩端的不平行度均不得超過0.05mm。 　　(4)安裝調節(jié)門時，注意不要裝反，要保證進氣方向與葉輪旋轉方向一致。 　　(5)安裝后，試撥轉傳動組，檢查是否有過緊，或與固定部分碰撞現象。發(fā)現不妥之處必須調整好。 　　4、吸頂式無動力通風器的試運轉： 　　全部安裝完畢，在總檢合格后，才能進行試運轉。為了防止電機因過載燒毀，在吸頂式無動力通風器啟動和試運轉時，必須在無載荷(關閉進風管道中的閘門或調節(jié)門)的情況下進行。如情況良好，然后逐步打開煙道或調節(jié)門作滿載荷的正常工況(規(guī)定的全壓和流量)的連續(xù)運轉試驗。新安裝的試運轉時間不少于2小時，修理安裝的試運轉不少于半小時，如無異?，F象發(fā)生，方可正式使用。引吸頂式無動力通風器所選用的功率，系指在特定工況下加上機械損失，自冷風盤的電耗與應有的貯備量而言，并非吸頂式無動力通風器在風門全開時所配的功率，故在使用時切勿將 風門全開(管道有阻力例外)，在運轉過程中應嚴格控制電流，不得超過電機額定值，否則均會燒毀電機。