橋梁由于路側(cè)護欄本身也是障礙物，在條件許可的情況下，路側(cè)護欄應設(shè)置得盡可能遠離行車道。這樣，偏離行車道的車輛能夠 可能地無事故地重新駛回行車道。路側(cè)物體距離行車道邊緣超過一定值后，就不被認作障礙物，駕駛者一般不會因之降低車速或改變車輛在行車道上的位置。這個距離稱為橫向偏位。這個距離隨車速的不同而不同。根據(jù)我國的公路技術(shù)標準⑤的規(guī)定，我國各級公路橫斷面均能滿足此要求。但是，必須注意要確保路側(cè)護欄與其他構(gòu)造物相連時適當?shù)倪^渡設(shè)計；還應注意要確保護欄與障礙物之間適當?shù)木嚯x。
橋梁護欄碰撞時變形設(shè)置的思考：護欄碰撞時的變形不僅是形式選擇的重要因素，也是設(shè)置的重要因素。尤其是被防護的障礙物是剛性物體時，護欄與物體之間的距離應足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。

橋梁護欄方式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合思索其性、和諧性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等要素肯定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等要素中止構(gòu)造方式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和經(jīng)過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件容許時，可采用抽換式護欄。 普通常見的護欄方式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
橋梁護欄立柱隔幾米用一個？橋梁防撞護欄立柱普通2米一個，也有3米5米不等，立柱重量，尺寸，幾米間隔，施工方根據(jù)橋長，承受力，環(huán)境等要素影響，有專業(yè)技術(shù)人員計算合理規(guī)劃。護欄立柱按尺寸重量數(shù)量采購即可。不銹鋼復合管護欄型材適用于：市政護欄、道路護欄、公路護欄、河道護欄的立柱型材、還可以適用于各種高防護等級的立柱橫梁配套、長可抵達6米高度管材厚度1.5-3.5，材質(zhì)外層為不銹鋼材質(zhì)厚度0.8毫米，內(nèi)層厚度1.5-2.5毫米，加工工藝與普通鋼材一樣，可以焊接、切割、彎曲。