。土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，新材料土工膜它的防滲功用非必須取決于塑料薄膜的防滲功用。實(shí)際施工中經(jīng)過各方面技術(shù)研究，密實(shí)度要求達(dá)到85%，可略低于90%.該部分可作為沉降后低于地面線的原狀土處理。
并與地面垂直，巢脾間距為7～10毫米，稱為蜂路。當(dāng)加熱到一定程度時(shí)，玻璃纖維土工格柵立即被火熔化，變成液體，返回到當(dāng)時(shí)顆粒被加熱的狀態(tài)。排水鋪裝格室的邊坡應(yīng)設(shè)置主排水溝且令其與公路邊溝相連通，以便于路面積水能及時(shí)排除。雙向土工格柵實(shí)用于公路、鐵路和涵洞增強(qiáng)。
由于條件對(duì)雙向塑料土工格柵的影響，地下工程必須認(rèn)真考慮采取有效措施，防止地下水被地下水吞噬、侵蝕和破壞，這通常歸因于毛細(xì)作用、滲透和滲透以及侵蝕。在巖石工程中與土、砂、石等填料共同構(gòu)成不同視粘聚力、不同加筋強(qiáng)度、不同深度的墊層。（7）蜂巢格室焊接質(zhì)量合格，強(qiáng)度不低于母材。

其中的鈉基膨潤土吸水膨脹，在受到一定擠壓力（建筑底板、保護(hù)層以及防水毯內(nèi)部纖維拉力等）作用下，分子之間發(fā)生穿插排列，內(nèi)部空隙縮小，形成致密的凝膠結(jié)構(gòu)，水分子無法透過。用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻；用于獨(dú)立墻、碼頭、防洪堤等；在高速公路中遇到軟地基時(shí)，采用土工格室可大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。產(chǎn)品幅寬可達(dá)6米，大大提高了施工效率。用于公路、鐵路、堤壩、圍墾等工程的過濾、隔離排水、養(yǎng)護(hù)。施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)不要繃得太緊，兩頭埋入土體有些呈波紋狀， 在所鋪的一布一膜上用細(xì)砂或粘土鋪一層10cm擺布過度層。凸結(jié)點(diǎn)鋼塑格柵又稱拉筋帶格柵，它是鋼絲經(jīng)過高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶，經(jīng)超音波焊接而成，并根據(jù)工程需要不一樣改動(dòng)筋帶的拉力大小。K×(10-1~10-3)K=1.0-9.鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān)，