三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。立柱：規(guī)格Φ11Φ140mm長度根據(jù)要求一般為85米、95米、2米、15米壁厚5MM；理論重量：Φ114的115kg/m、Φ140mm的104kg/m.標準段每公里用250塊護欄板。 　　特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，鍍鋅后浸塑。使用效果：⑴結(jié)構(gòu)合理，功能優(yōu)。與景觀相協(xié)調(diào)，形式美。防腐處理：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.6～6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。 　　鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。根據(jù)其樣式可分等等。是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要和保障設(shè)施。 　　材質(zhì)：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。編織及特點：編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強。該產(chǎn)品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。用途及使用范圍：主要用于公園/動物園圍欄、校園/場區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時隔離帶。

　　施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。公路護欄是高速公路的設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工和打樁機的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理。 　　其實，鐵藝護欄在制造時，廠家就已經(jīng)考慮到戶外環(huán)境的特點，在選材和選涂料上都力求做到防銹、耐磨、抗暴曬、耐酸堿等。所以用戶在買鐵藝護欄的老牌供應(yīng)商，，這些生產(chǎn)廠家一般都有著良好的信譽，而且他們對于怎樣生產(chǎn)鐵藝護欄，怎樣延長鐵藝護欄的使用壽命有著相當豐富的經(jīng)驗，買老牌供應(yīng)商生產(chǎn)的護欄，質(zhì)量上會有保障。 　　不要貪圖便宜買一些質(zhì)量不合格的產(chǎn)品，這樣的鐵藝護欄使用壽命是不會長久的。另外，要想使鐵藝護欄使用壽命長久，不僅只買到好的鐵藝護欄就行了，還應(yīng)該好好保養(yǎng)它。起碼要做到以下幾點鐵藝護欄要放在平坦的地方，裝車時要輕拿輕放避免磕碰，把漆磕掉，這樣會影響美觀。 　　戶外每天塵土飛揚，日積月累，鐵藝護欄上也會積滿灰塵，這些灰塵會影響鐵藝護欄的色澤，進而導(dǎo)致鐵藝保護膜的破損。要定期用略濕的棉織品擦掉灰塵，使保護膜發(fā)揮出它應(yīng)有的作用。遇到大雨天氣，在雨停后應(yīng)及時把水珠擦干，以防酸雨侵蝕。

　　高速公路隔離柵表面保護方式GCM防腐防護系統(tǒng)的防護原理GCM防腐防護方法延長金屬材料使用壽命的高速公路隔離柵表面防腐防護方法。該方法施工方便,對環(huán)境無明顯要求,防護層對酸雨、霧、鹽等有很強抗御作用且具有電絕緣功能。 　　浸塑高速公路隔離柵靜電噴塑原理：工作時靜電噴涂的噴或噴盤、噴杯，涂料微粒部分接負極，工件接正極并接地，在高壓電源的高電壓作用下，噴（或噴盤、噴杯）的端部與高速公路隔離柵之間就形成一個靜電場。浸塑高速公路隔離柵靜電噴塑優(yōu)點高速公路隔離柵采用粉末靜電噴涂等新工藝，效率高，適用于自動流水線涂裝，粉末利用率高，可回收使用。 　　高速公路隔離柵靜電噴塑優(yōu)點高速公路隔離柵粉末涂料利用率高，并可回收再用，與油漆相比，粉末涂料可以直接涂覆至高速公路隔離柵表面，經(jīng)烘烤固化后形成涂膜，而且未被涂上的粉末回收后可再送入供粉系統(tǒng)中使用，從而大大了涂料在施工中的損失。 　　高速公路隔離柵主要被用作公路、來使用，也可以稱之為：桃型柱護欄、雙邊護欄、雙圈護欄、等......主要生產(chǎn)高速公路隔離柵，隔離柵等產(chǎn)品，其中有很多是國內(nèi)的，下面讓小編給大家講解一下其中一。