在傳統(tǒng)融資模式中，中小型企業(yè)在用評(píng)價(jià)體系不完善的背景下，難以單獨(dú)取得授，導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈的資金成本上升。此次不銹鋼復(fù)合管欄桿攜手工商銀行，通過(guò)創(chuàng)新在線金融服務(wù)模式，為寶鋼供應(yīng)鏈的中小企業(yè)提供多種低門檻率的融資服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)資金籌措和現(xiàn)金流的統(tǒng)籌安排，合理分配各個(gè)節(jié)點(diǎn)的流動(dòng)性，達(dá)到整個(gè)供應(yīng)鏈財(cái)務(wù)成本的小化，提高整體運(yùn)作效率。
自2008年起，不銹鋼復(fù)合管欄桿發(fā)揮電子商務(wù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，推出了服務(wù)寶鋼下游貿(mào)易商的供應(yīng)鏈融資服務(wù)，為寶鋼的中小企業(yè)貿(mào)易商提供資金支持。截至今年上半年，該業(yè)務(wù)已成功為寶鋼的213家客戶提供了服務(wù)，累計(jì)融資合同數(shù)3613筆，融資總金額超過(guò)40.4億元。在此基礎(chǔ)上，不銹鋼復(fù)合管欄桿將在線融資服務(wù)重點(diǎn)由下游貿(mào)易商轉(zhuǎn)向了上游的供應(yīng)商群體，在詳細(xì)了解供應(yīng)商的需求后，聯(lián)合銀行為寶鋼的供應(yīng)商制訂推出了新型供應(yīng)鏈在線融資服務(wù)。依托寶鋼良好的付款能力，以寶鋼財(cái)務(wù)確認(rèn)過(guò)的發(fā)票息作為依據(jù)，銀行快速審批客戶通過(guò)不銹鋼復(fù)合管欄桿旗下的東方付通融資平臺(tái)提交的融資申請(qǐng)息，為供應(yīng)商提供資金支持。目前，東方付通的融資平臺(tái)與寶鋼內(nèi)部的財(cái)務(wù)系統(tǒng)及銀行網(wǎng)銀系統(tǒng)雙方已成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)接，依托網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)技術(shù)，多方在線交互、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，將原來(lái)的5至7天的融資申請(qǐng)及放款時(shí)間，縮短至1天內(nèi)完成全部審核及放款手續(xù)，大大提高了客戶的資金使用效率；使銀行能夠便利地獲取客戶用息，降低授和放款的難度。同時(shí)，平臺(tái)為客戶提供了更好、更精準(zhǔn)的融資業(yè)務(wù)在線作業(yè)及全程跟蹤，客戶也可通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤融資申請(qǐng)、放款及還款進(jìn)度。

護(hù)欄立柱直接決定了護(hù)欄的吸能效果和抗沖擊能力，因此針對(duì)不同地質(zhì)和不同防撞級(jí)別要求的路況對(duì)立柱埋深及長(zhǎng)度有嚴(yán)格的要求標(biāo)準(zhǔn)。采用有效的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)準(zhǔn)確測(cè)量護(hù)欄立柱埋深，可有效防范因不良施工單位偷工減料而造成的隱患及降低事故發(fā)生時(shí)對(duì)人員造成傷害的指數(shù)，同時(shí)還能避免全過(guò)程施工監(jiān)理、節(jié)約大量的人力物力。通過(guò)在原有護(hù)欄立柱上粘貼黃黑相間標(biāo)識(shí)的方式，使過(guò)街通道更醒目，也提醒機(jī)動(dòng)車駕駛員注意行人，提前減速慢行。主要就是這兩種樣式的立柱，我們可以為您定做不同高度不同厚度不同粗度的立柱，還有您的場(chǎng)地要是有拐角的地方的話，我們可以為您在一根立柱上焊接上拐角件，方便您做拐角處護(hù)欄做拐角的哈，那么鋅鋼護(hù)欄的立柱如此之重要，我們鋅鋼護(hù)欄廠家在制作立柱的時(shí)候也是非常注重的。橋梁護(hù)欄視覺誘導(dǎo)知識(shí)大橋的護(hù)欄是干什么用的這個(gè)問(wèn)題，可能會(huì)和許多網(wǎng)友的認(rèn)知不太一樣。大多數(shù)網(wǎng)友都以為橋梁護(hù)欄是防撞用的，所以稱之為防撞護(hù)欄。也有些網(wǎng)友認(rèn)為護(hù)欄是防護(hù)用的，用來(lái)阻攔汽車和行人以防止掉到橋下。其實(shí)，橋梁護(hù)欄主要、經(jīng)常的作用是視覺誘導(dǎo)，就是用來(lái)警示護(hù)欄的里面是橋面、外面是高空，提醒大家保持距離、注意遠(yuǎn)離。因此，橋梁護(hù)欄99%以上的時(shí)間是在進(jìn)行視覺誘導(dǎo)。當(dāng)行人摸著護(hù)欄向下觀看時(shí)，是在主動(dòng)防護(hù)。當(dāng)汽車、自行車、行人不小心撞到護(hù)欄上，才是進(jìn)行被動(dòng)防撞。護(hù)欄立柱埋深測(cè)試范圍：深可測(cè)至10M，短可測(cè)至0.2M。該產(chǎn)品綜合鋼制護(hù)欄立柱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（自由震蕩難以抑制、波速不穩(wěn)定、埋入工況復(fù)雜）和試用環(huán)境（高溫、低溫、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)電磁干擾、車流擾動(dòng)等因素）等現(xiàn)場(chǎng)因素研發(fā)而來(lái)的，可在各種復(fù)雜工況下展開檢測(cè)工作，系統(tǒng)具有抗干擾能力強(qiáng)、采集頻帶寬、動(dòng)態(tài)范圍大、采集精度高等特點(diǎn)，能有效確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。該產(chǎn)品適用于立柱（土中、混凝土、碎石、宕渣等）、打入立柱的埋置深度檢測(cè)，不受車流震動(dòng)、風(fēng)噪、環(huán)境靜電、高壓線纜等復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)條件影響。