普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙的要求進行選用。

工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼、H形鋼三種。

普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼：HW HM HN HEA HEB HEM 等工字鋼的翼緣是等截面

普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成 標準，普通10#工字鋼相當于國際上的I100(也比如10#槽鋼相當于槽鋼U100)(因為各國執(zhí)行的標準不同，造成它們的規(guī)格有細的差別)

國內(nèi)可出產(chǎn)的較大軋制h型鋼高度為800mm，跨越了只能是焊接組合截面工字鋼如名所示，是一種“工“字型截面型鋼，上下翼緣齊頭。工字鋼的翼緣內(nèi)外表有著傾斜度(1∶6)，使得翼緣外薄而內(nèi)厚，這樣就形成工字鋼在二個主立體內(nèi)的截面特性相差宏壯，h鋼價格在利用中難以發(fā)揚鋼材的強度特性。工字鋼正在被H型鋼逐漸裁減。H型鋼H型鋼是當今鋼建筑中利用廣泛的型材，它與工字鋼對比有著良多的區(qū)別。首先是翼緣寬，其次翼緣內(nèi)外表沒有斜度，上下外表平行。H型鋼的截面特性要分明優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼。朝我國曾經(jīng)可以消費70余種規(guī)格的H型鋼。依據(jù) 規(guī)范GB/T11263-1998《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》的軌則，H型鋼分為寬緣翼H型鋼(代號HW)。

 

普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定的角度；普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯數(shù)字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數(shù)表示，如“普工180×94×6.5”，即表示腰高為180毫米，腿寬為94毫米，腰厚為6.5毫米的普通工字鋼，或稱18#工字鋼。普通腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別。

工字鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。

與工字鋼相比具有優(yōu)異的機械性能。它的命名是因為它的形狀與英文字母“H”相同。熱軋H型鋼的法蘭比工字鋼寬，橫向剛度大，抗彎強度大。在相同規(guī)格下，H形鋼的重量輕于工字鋼的重量使用工字鋼冷彎機雖然的冷彎機制造業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了冷彎機冷彎機的普及，但在自動折彎機中仍然采用單冷自動冷卻系統(tǒng)和低冷彎機。作為冷彎機領(lǐng)域重要的冷彎機之一，自動冷彎機是冷彎機制造業(yè)發(fā)展水平的重要表現(xiàn)。一方面，冷彎機自動冷彎機的應(yīng)用有效地提高了冷彎機制造業(yè)中冷彎機的水平。另一方面，自動冷彎機的水平在提高工作效率和延續(xù)生產(chǎn)過程中起著重要作用。自動冷彎機的發(fā)展有利于節(jié)省人力資源，優(yōu)化冷彎機產(chǎn)品質(zhì)量，有利于冷彎機制造業(yè)的升級。因此，自動冷彎機的發(fā)展決定了冷彎機制造業(yè)的發(fā)展水平。

 

設(shè)置于梁的支座處和固定集中荷載處，除有中間橫向加勁肋的作用外，主要用以傳遞梁所受的集中力，改善腹板在豎向壓力下的工作性能。設(shè)計時將支承加勁肋及其兩側(cè)的部分腹板看作一個軸心壓桿，驗算此壓桿在支座集中反力或集中荷載作用下在腹板平面外的穩(wěn)定性。此外，為了傳遞所受集中力，加勁肋的端部還應(yīng)有足夠的承壓面積刨平抵緊于翼緣板上。腹板區(qū)格局部屈曲后將會產(chǎn)生平面外位移，但與此同時，由于該區(qū)格四周與翼緣板和加勁肋分別牢固相連，腹板內(nèi)隨即產(chǎn)生薄膜張力來阻止平面外位移的增大，使腹板屈曲后還可繼續(xù)承受荷載的狀態(tài)稱腹板屈曲后強度。研究利用它，可節(jié)省鋼材，具有一定經(jīng)濟意義；但一般只適用于受靜力荷載的鋼梁。限于運輸條件，在工廠將梁分段制成。
運至工地再拼接成整體，稱工地拼接。因鋼材尺寸不足，在制造廠中把梁的各個組成部分接長或加寬而完成的拼接，稱工廠拼接。在拼接處，應(yīng)保證梁的強度不被削弱和變形的連續(xù)性。組合梁的工廠拼接應(yīng)使翼緣板和腹板的接縫分散在不同截面處。為了便于運輸，工地拼接中翼緣板和腹板的接縫可設(shè)在同一截面上，但宜設(shè)在受力較小的部位。拼接方法一般采用坡口對焊焊縫連接，可省工省料；但對重型梁的工地拼接，也可用拼接板高強螺栓連接，以提高拼接質(zhì)量和改善梁的動力性能。工字鋼類的鋼材出現(xiàn)生銹的情況，大多數(shù)都是因為其和空氣中的氧氣和水分發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)。從而生產(chǎn)出了銹跡，俗稱是被腐蝕了，容易導(dǎo)致鋼材的使用效果，如：工字鋼之間的銜接出現(xiàn)了空隙。