手提式液壓鋼筋彎曲（調(diào)直）機(jī)

優(yōu)勢：

1）整體結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便。穩(wěn)定性好，可靠性高，保證鋼筋折彎的質(zhì)量，提高工作效率；

2）適合鋼筋綁扎后或混凝土澆筑后普通彎曲機(jī)難以達(dá)到之部位等工地現(xiàn)場作業(yè)；

3）采用超高壓液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，彎曲力大， 可彎曲40MM鋼筋；

4）機(jī)器無需更換工作頭，可進(jìn)行鋼筋彎曲，拉直工作。彎曲，拉直速度快；

5）機(jī)器操作簡單，節(jié)省勞動(dòng)力，便于移動(dòng)。WQ，WT，WU系列手提式鋼筋彎曲機(jī)調(diào)直機(jī)特別適用鋼筋加工車間或建筑工地現(xiàn)場的流動(dòng)作業(yè)。

型號：WQ-28，WQ-32，WQ-40，WT-32，WU-28

彎筋范圍：12-40MM

彎筋角度：90°（可定制180°）任意角度可停止彎曲

彎筋推力：10T-20T

電動(dòng)油泵功率：1.5kw，0.75KW

電壓：380V（可選220v）

工作壓力：63mpa

彎曲機(jī)自重：12-14kg

WQ,WT,WU系列手提式鋼筋彎曲機(jī)廣泛應(yīng)用于高層建筑，高速公路，鐵路地基樁基鋼筋籠及各種建筑物骨架中的鋼筋彎曲，適用于樁基鋼筋樁頭鋼筋現(xiàn)場彎曲施工時(shí)使用。手提式液壓鋼筋彎曲機(jī)由液壓系統(tǒng)帶動(dòng)，該手提彎曲機(jī)體積小、重量輕、操作簡便，二人即可完成對現(xiàn)場澆筑鋼筋的彎折操作，而傳統(tǒng)的彎折方法需人為彎折并事先需要焊接，相比之下更加省力，不但保證了精度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，而且系數(shù)有了很大提高，同時(shí)也提高了工作效率。

工作效率： 18小時(shí)可以彎1000-2000根，一根鋼筋用時(shí)5-10秒鋼筋調(diào)直機(jī)是路橋和房建領(lǐng)域常用的一種工程機(jī)械，在施工過程中，調(diào)直鋼筋常常不能都達(dá)到設(shè)計(jì)要求，實(shí)際施工均與設(shè)計(jì)圖紙意圖向違背。為了進(jìn)一步優(yōu)化解決現(xiàn)場施工難的問題，我們公司設(shè)計(jì)了一種可以提高勞動(dòng)效率、減少野蠻施工，且能快速有效、高質(zhì)量完成現(xiàn)場施工作業(yè)的手提式鋼筋調(diào)直機(jī)，使現(xiàn)場施工不再困難。

初步掌握有關(guān)液壓油缸的基礎(chǔ)知識

    不知道大家對液壓油缸有什么認(rèn)識，反正我的認(rèn)識是用來裝油的，可能我了解的太過于表面了，有誰能告訴我液壓油缸的知識嗎？因?yàn)閷τ谶@方面我了解的情況幾乎為0。我看到有人給我發(fā)私了，我們一起來看看寫的是什么吧：

    液壓油缸主要用于需長時(shí)間支撐重物的地方，可在除去油壓時(shí)仍然支持重物，而且可靠。可用于水下，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更，特別在大型工程中，容易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并且克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

    液壓油缸具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動(dòng)作平穩(wěn)，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護(hù)，讓樓層間傳輸經(jīng)濟(jì)、輕松。

    謝謝這位小伙伴的講解，我對液壓油缸已經(jīng)不是當(dāng)初的0基礎(chǔ)了，現(xiàn)在可以算是半個(gè)專家了，可能說的太自大了，不過真的學(xué)到很多東西，下期我會(huì)給大家更新關(guān)于液壓油缸的知識的，希望大家能來看看我的分享，有不對的地方記得及時(shí)的指出來，我會(huì)加以改正的。

遠(yuǎn)方，是科技中國夢，是期刊中國夢。

制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場。近年來，伴隨著空前的“概念大辯論、知識大傳播、藍(lán)圖大設(shè)計(jì)、示范大落地”，中國制造業(yè)中的“五大工程”“四個(gè)發(fā)展規(guī)劃指南”“兩個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)”實(shí)施的階段性成果已然顯現(xiàn)。工部公布的多個(gè)批次的“智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目（企業(yè)）”、“綠色制造示范名單”、“服務(wù)型制造示范名單”已成中國制造的領(lǐng)航者；《綠色制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《 智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2018年版)》先后誕生，服務(wù)型制造標(biāo)準(zhǔn)體系的探索也在一些企業(yè)及學(xué)術(shù)團(tuán)體之中取得先期成果。學(xué)術(shù)界中，中國工程院撰文《走向新一代智能制造》，指出：“數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造——新一代智能制造，是今后數(shù)十年制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要路徑?！币虼?，我們有理由相2019！

 然而，中國制造業(yè)發(fā)展之路并非順風(fēng)順?biāo)?！且看輿論界——“工業(yè)興國”隨意被賦值，“世界工廠”隨意被放大，“中國工業(yè)基礎(chǔ)”隨意被鼓吹…… 面對如此復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)，作為制造業(yè)主力軍的中國機(jī)械工程學(xué)者與工程師，必須于“輿界大數(shù)據(jù)”中捕捉有用的“真息”，才能顯“先天下之憂而憂”的“真學(xué)者”風(fēng)范。目前，我國經(jīng)濟(jì)正從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，隨著世界各國對制造業(yè)的高度關(guān)注和工廠回流，有關(guān)科技創(chuàng)新的討論此起彼伏。學(xué)企界認(rèn)為，盡管我國近年來科研水平與創(chuàng)新能力都取得了長足的發(fā)展，但原始創(chuàng)新能力讓人堪憂。究其原因，有歷史因素、文化習(xí)慣、教育制度、考評標(biāo)準(zhǔn)、跟班式科研方式、浮躁的學(xué)風(fēng)和研風(fēng)等。這究竟是個(gè)別之言，危言聳聽，還是切中時(shí)弊，憂患實(shí)多？無論怎么說，可以肯定的是：敢有壯士斷腕之決心，才有科技創(chuàng)新之自，才有挑戰(zhàn)顛覆性技術(shù)之沖動(dòng)！問題已經(jīng)明晰，改革已在路上，相2019！