上篇講了一些開車應(yīng)該注意的地方，這篇一些開車經(jīng)驗告訴分享給大家
 
  1、副駕駛位上的朋友,的座位是司機后面的那個座位,相我,遇到緊急情況,司機避讓自己是本能的下意識行為,你與他的上下級關(guān)系、感情甚至親情在這里都沒用。如果你是一個在后排臥鋪休息的大車乘客,也請你選擇將頭朝向駕駛員的方向你愿意失去一條腿還是“一個”頭?這不是可選擇的題目
 
  2、交通事故受傷致死的原因比例 的為顱腦損傷、胸腹臟器損仿、出血過多及休克死亡;所以除非你有專業(yè)的醫(yī)療知識,在沒有確定傷者傷情的情況下, 不要輕易的移動傷員,否則,他斷裂的肋骨可能就是在你的“幫助”下才插入心臟或動脈的。如果傷者四肢大出血,你可以在他出血肢體靠近心臟端的關(guān)節(jié)上方用鞋帶或展帶扎緊止血并及時報警,這才是重要的
 
  3、在高速公路上,一切非正常的行駛狀態(tài)下,都要及時打開雙閃燈!包括停車前方路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進入霧區(qū)等等4、高速公路上的重大事駕駛員的駕齡是6-8年!相我,你沒有看錯,這個數(shù)據(jù)從市、省到全國都是一致的,個中原因您一定能體會。熟能生巧?熟也能生驕!
 
  5、永遠把與你同在道路上行駛的其他機動當(dāng)成菜鳥,不要把自已的生命對產(chǎn)全寄希望于掌在別人手中。
 
  6、高速公路前,要規(guī)劃好線路,盡可能了解沿途的路況，并給車輛加滿油料并保持點、費充足。不然給你撂到荒郊野外,那可真是上天無路入地?zé)o門。
 
  7、現(xiàn)在的高公路平均50-60公里就會設(shè)置一個服務(wù)區(qū)或停車區(qū),當(dāng)您的事期進到小的故障或您內(nèi)急時,請您堅持到務(wù)區(qū)解決.畢,你的車朝不管停在緊急停車還是加寬車道,不僅給您和他人的行車造成隱患,遇到夜間,還很有可能給預(yù)謀或流竄的犯罪分子供難得的發(fā)對機會、
 
  8、 提示:警永是10!不要在前面加區(qū)號!
 
  無論何時記一句話:一個好的駕員,并不在他的駕事故術(shù)有多么高,而是他的頭腦中是否有意識,無論您開不開車,都應(yīng)該知這些,因為您的命也只有一條!

1、高速護欄板壓邊力不夠，壓料面間隙不合適出現(xiàn)“里松外緊”問題。
  2、潤滑油太多或涂刷次數(shù)太頻，或高速護欄板涂刷位置不當(dāng)。
  3、試沖高速護欄板毛坯過軟，材料強度低，毛坯尺寸太小，壓不住料。
  4、毛坯定位不穩(wěn)定，導(dǎo)致局部壓不住料，壓料面形狀不當(dāng)，導(dǎo)致走料不均。
  5、沖壓方向不當(dāng)。
  控制折皺的措施：
  1、查看起皺的狀態(tài)，當(dāng)在制件四周均勻產(chǎn)生時，應(yīng)判斷為壓料力不足，逐漸加大壓料力可以。當(dāng)拉深錐形件和半球件時，應(yīng)采用增加拉深筋來增大板內(nèi)徑內(nèi)拉應(yīng)力，以。采用“里緊外松”原則，來“里松外緊”問題。
  2、對于潤滑油，應(yīng)按照操作規(guī)程制度要求進行刷油工作，保證刷油量和刷油位置的正確，避免導(dǎo)致起皺。
  3、在不影響整車要求的情況下更換高速護欄板毛坯過軟的制件材質(zhì)，保證制件的品質(zhì)，避免產(chǎn)生起皺。
  4、改善定位，必要時加預(yù)彎工序，保證沖壓制件時料片不會出現(xiàn)跑偏問題。修改壓料面形狀，保證制件品質(zhì)，避免壓料面形狀不動，導(dǎo)致走料不均。
  5、針對沖壓方向不當(dāng)，應(yīng)在設(shè)計初期使用仿真軟件對制件工藝進行分析，保證制件的沖壓方向，對制件品質(zhì)要求較高時，需重新開發(fā)模具，調(diào)整高速護欄板沖壓方向。
  高速護欄板褶皺的防治和控制的原因就是上述給大家進行進行介紹的，由于高速護欄板的應(yīng)用和市場的范圍在不斷地進行增加，預(yù)計以后的廠家的利潤在!