公司可以加工各種板材切割件數控切割軸承座、數控加工法蘭盤、牌坊件、預埋件、異形件、仿形件、構件、方塊、長條等各種圖形加工。

  12個主要市場35mm*685帶鋼平均價格3849元/噸,較上個交易日下調6元/噸。型材主穩(wěn)個調；23個主要市場50*5角鋼平均價格4214元/噸,較上個交易日價格相同，23個主要市場16#槽鋼平均價格4143元/噸,較上個交易日上調/噸，23個主要市場25#工字鋼平均價格4156元/噸,較上個交易日上調2元/噸。

一、 普板、A3鋼板Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、Q235E
二、 高強度低合金鋼板、低合金結構鋼16Mn、16mn、16錳、Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q460B、Q460C、Q460D、Q460E、20cr、40cr、15crmo

三、碳結鋼板:S45C、S50C、S35C、10#、20#、35#、45#、50#、20mn、25mn、30mn、35mn、40mn、45mn、50mn、10號、15號、20號、25號、30號、35號、40號、45號、50號、55號、60號、65號、70號、75號、80號

鋼板主要別稱 普板，錳板，低合金板鋼板，碳板，碳結鋼板，低合金高強度板，模具鋼。
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8月27日，從山東石橫特鋼集團有限公司傳來喜訊，中冶寶鋼成功中標“新舊動能轉換泰安特種建筑用鋼產業(yè)集群一期工程”260噸汽運鐵水罐運輸車項目。

  此次中標的設備為260噸鐵水罐運輸車，是根據冶金工藝技術升級、布局優(yōu)化、節(jié)能降耗而提出的“一包到底”無軌化鐵水運輸的要求，結合冶金工廠鐵鋼通道實際而開發(fā)的一種集機、電、液為一體的特種車輛設備。業(yè)主通過對山鋼日照、江蘇永鋼現場的詳實考察，在380噸鐵水車設計理念的基礎上，對整車運行的性、穩(wěn)定性和操控的智能化方面提出了更高的要求。整車采用整體式車架、靜壓驅動行走系統(tǒng)、液壓懸掛結構、回轉支承+動力連桿+液壓同步實現全輪轉向，嵌入式鐵水罐集中承載方式，同時具備全稱重、全遙控和無線通訊全顯示的功能。

  石橫特鋼集團有限公司（簡稱“石橫特鋼”）地處山東省泰安市肥城市境內，是一個集焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發(fā)電、機械制造、鋼鐵物流于一體的大型鋼鐵聯合企業(yè)。綜合經濟實力連續(xù)多年跨入中國企業(yè)500強、中國企業(yè)集團納稅500強之列，噸鋼利潤、噸鋼稅金始終居同行業(yè)前三名。

  此次260噸鐵水罐運輸車設備的成功中標，充分展示了中冶寶鋼良好的平臺優(yōu)勢和較高的設備研制能力，該項目填補了中冶寶鋼鐵水車產品在260噸級別的研發(fā)空白，真正意義上實現了“中冶重機”在主流大噸位汽車式鐵水車產品的全覆蓋，其智能化技術的應用將為下一步實現鐵水車設備的無人化遠程管理積累了更多的實踐經驗，也為后續(xù)市場的拓展打下了為堅實的基礎！

造業(yè)增加值同比下降1.8%。從工業(yè)增加值增速來看，多數下游用鋼行業(yè)低于黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)，個別行業(yè)出現負增長，表明下游行業(yè)鋼材需求以平穩(wěn)增長為主，不具備大幅拉動鋼材消費的基礎。
  7月份，PMI為49.7%，環(huán)比略有回升，但仍在榮枯線下運行。從分類指數看，生產指數、供應商配送時間指數高于50%，生產指數環(huán)比上升，新訂單指數、原材料庫存指數、從業(yè)人員指數低于50%。上述指標表明，制造業(yè)供給端仍然比較活躍，活躍度明顯高于需求端，且有加速上升的態(tài)勢。此外，生產經營活動預期指數仍保持在50%以上，且環(huán)比幅上升0.2個百分點，表明制造業(yè)企業(yè)對未來仍持有謹慎樂觀的態(tài)度。。