性：主要指集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數， 還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數的多少，采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋標準中，嚴格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術指標要求， 從角度出發(fā)， 明確了集裝袋結構全部為底吊結構。系數必須達到1.6。
保管性：應根據用戶的使用條件，合理的選用材料， 合理的配比。塑料制品在陽光暴曬下的抗老化能力是目前比較關注的問題，也是集裝袋在實際使用過程中經常遇到的問題。在生產過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。
使用性：在設計集裝袋時， 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法， 如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝， 要考慮對所包食品、無害。

大家認為噸袋都是粗制濫造的產品，對細節(jié)要求不是很高，可是在出口噸袋，食品噸袋行業(yè)還是需要對噸袋精雕細琢的，對質量要求，對產品細節(jié)要求也是非常的高，我們專注于一般噸袋的生產，同時更注重精品噸袋的生產，首先你要生產食品噸袋必須要食品衛(wèi)生許可證，在生產車間的方方面面做到細節(jié)完美，做到無塵車間的標準。超級食品噸袋的加工細節(jié)
在市場噸袋逐漸飽和的同時，我們必須要創(chuàng)新，向高端發(fā)展，向標準看齊，做出不同于一般企業(yè)質量的噸袋，所以精品噸袋還是很有市場的，價格還是很可觀的，避免了底層勞動密集的競爭，在勞動力不斷的短缺的情況下，企業(yè)必須要走向高端，在噸袋研發(fā)過程中，我們不斷地加大研發(fā)成本的投入，研發(fā)也取得了一定的成果，在競爭中也立于不敗之地，漸漸我們處于了領頭羊的位置，占有了這個行業(yè)的精華，這就是精品噸袋的發(fā)展成果。