設(shè)計(jì)合理，在提率的前提下增加了系數(shù)，解決了因鋼筋切段距離短誤傷手，以及料頭亂飛的情況。公司注重技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理，已獲得多項(xiàng) 。奉行“做 產(chǎn)品，創(chuàng) 品牌”的經(jīng)營理念，狠抓企業(yè)內(nèi)部管理及售后服務(wù)，以讓顧客滿意為目標(biāo)，企業(yè)技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模等在國內(nèi)同行業(yè)中處于先進(jìn)水平。
  展望未來，龍力機(jī)械將一如既往，精益求精，永遠(yuǎn)堅(jiān)持以“持續(xù)改進(jìn)、做得更好”的質(zhì)量方針。竭誠為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。手工整理切斷廢舊鋼筋效率較慢，而能過廢舊鋼筋切斷機(jī)可以快速將這些廢鋼筋切成小段，方便回 收和運(yùn)輸，下面我們來看看這款機(jī)器是如何將鋼筋切成段的。
  機(jī)械滑臺(tái)是一種重要的機(jī)床附件，主要用于加工箱體類或形狀特殊的工件，由旋轉(zhuǎn)的刀具和進(jìn)給實(shí)現(xiàn)鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內(nèi)外螺紋以及加工外圓和端面等多種操作。工件安裝在滑臺(tái)上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過滑板的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，再加上刀具的旋轉(zhuǎn)和進(jìn)給，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)工件進(jìn)行各種切削、鉆削和鏜削。
  也可以使用多個(gè)規(guī)格不同的滑臺(tái)組合在一起，實(shí)現(xiàn)加工形狀較復(fù)雜的工件，或用于批量生產(chǎn)。有多種快速和慢速的運(yùn)動(dòng)，是目前常用的重要的機(jī)床附件。機(jī)床是工業(yè)生產(chǎn)中離不開的設(shè)備，也是推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)。我國的機(jī)床產(chǎn)業(yè)也經(jīng)過的幾十年時(shí)間的發(fā)展，在技術(shù)上也有很大的突破，近幾年，通過機(jī)床再制造的技術(shù)改造與創(chuàng)新，加快了機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
  機(jī)床對(duì)精度要求比較高，更新?lián)Q代也比較快，換下來的舊機(jī)床又不能當(dāng)做廢鐵賣掉，所以，就有了機(jī)床再制造這個(gè)產(chǎn)業(yè)，通過技術(shù)改造，使舊機(jī)床可以循環(huán)再利用。據(jù)2012年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們機(jī)床量大約有800萬臺(tái)，如果按3%的淘汰率計(jì)算，每年將有24萬臺(tái)機(jī)床會(huì)被淘汰，大約占生產(chǎn)新機(jī)床的一半。

初步掌握有關(guān)液壓油缸的基礎(chǔ)知識(shí)

    不知道大家對(duì)液壓油缸有什么認(rèn)識(shí)，反正我的認(rèn)識(shí)是用來裝油的，可能我了解的太過于表面了，有誰能告訴我液壓油缸的知識(shí)嗎？因?yàn)閷?duì)于這方面我了解的情況幾乎為0。我看到有人給我發(fā)私了，我們一起來看看寫的是什么吧：

    液壓油缸主要用于需長時(shí)間支撐重物的地方，可在除去油壓時(shí)仍然支持重物，而且可靠。可用于水下，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更，特別在大型工程中，容易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并且克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

    液壓油缸具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動(dòng)作平穩(wěn)，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護(hù)，讓樓層間傳輸經(jīng)濟(jì)、輕松。

    謝謝這位小伙伴的講解，我對(duì)液壓油缸已經(jīng)不是當(dāng)初的0基礎(chǔ)了，現(xiàn)在可以算是半個(gè)專家了，可能說的太自大了，不過真的學(xué)到很多東西，下期我會(huì)給大家更新關(guān)于液壓油缸的知識(shí)的，希望大家能來看看我的分享，有不對(duì)的地方記得及時(shí)的指出來，我會(huì)加以改正的。