公路橋梁人行道、欄桿、護欄、等的養(yǎng)護應做到哪些呢？
人行道塊件應牢固、完整，橋面路緣石應經常保持完好狀 態(tài)。若出現松動、缺損應及時進行修整或更換。橋梁欄桿應經常保持完好狀態(tài)。欄桿柱應豎立正直，扶手 應無損壞、斷裂，伸縮縫處的水平桿件應能自由伸縮。欄桿柱、扶 手如有缺損，應及時補齊。因欄桿損壞而采用臨時防護措施時，使用時間不得超過三個月。鋼筋混凝土欄桿開裂嚴重或混凝土剝落，應鑿除損壞部 分，修補完整。鋼質欄桿應涂漆防銹，一般每年一次。護欄、防撞墻應牢固、可靠，若有損壞應及時修理或更換。鋼護欄與鋼筋混凝土護欄上的外露鋼構件應定期涂漆防銹，一般每年一次。橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻端面，涂有立面標記或示警標 志的，應定期涂刷，一般一年一次，使油漆顏色保持鮮明。

護欄防撞等級中的S、A、B分別代表什么意思？
S級就是三波4.0厚的，A級是雙波板子4.0厚的，B級是雙波板子3.0厚的。

護欄防撞等級標準常用的有A,B,SA,SB。公路防撞護欄按防撞等級可分為：路側B、A、SB、SA、SS五級；中央分隔帶Am、SBm、SAm三級，各等級護欄的主要技術指標應滿足規(guī)定。

在綜合分析道路線形、設計速度、運行速度、交通量和車輛構成等因素的基礎上，需要采用的護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應進行特殊設計。

護欄的防撞性能  所選取的護欄型式能有效吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出路外或進入對向車道。
護欄防撞原理：

1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構造。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉方向，回復到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出公路，以保護車輛和乘客，降低交通事故造成的損失。

3、波形梁護欄鋼柔相兼，具備較強的吸收碰撞能量的功能，更有視線誘導的功能，能和道路線形相協(xié)調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處處理方便更換快捷。