2、高速公路上兩波波形梁護(hù)欄板外觀質(zhì)量常常會呈現(xiàn)多種疑問:
 
   ①漏漿，在防撞護(hù)欄板的加工過程中，模板加工不細(xì)膩、內(nèi)部接縫不嚴(yán)密或焊接口呈現(xiàn)細(xì)的縫隙，會致使漏漿的表象，從而使護(hù)欄混凝土的外表呈現(xiàn)不平坦的表象。
 
   ②氣泡、蜂窩，混凝土的含砂量較大，砂多致使混凝土中存在氣泡且不易逸出，這就致使混凝土的外表呈現(xiàn)氣泡及蜂窩麻面，影響護(hù)欄的運用和漂亮?；蛟S因為在混凝土拌和過程中呈現(xiàn)拌和不充分或技術(shù)不得當(dāng)?shù)囊蓡?，也會致使麻面的表象。別的模板上脫模劑的運用程度也會影響護(hù)欄的質(zhì)量。
 
   ③錯槎，因為公路上的兩波波形梁護(hù)欄板不是一次性澆筑的，所以在護(hù)欄模板和已澆筑完的護(hù)欄之間的縫隙處理欠好會呈現(xiàn)錯槎的表象。
 
   ④裂縫，在公路建設(shè)中防地的方位不準(zhǔn)確、保護(hù)層的厚度不夠或原材料不均勻，都可能使混凝土外表呈現(xiàn)裂縫，所以要注意拆模的時間及時進(jìn)行維護(hù)。 3、目前我國的高速公路兩波波形梁護(hù)欄板大多沒有中心活動護(hù)欄，活動護(hù)欄的構(gòu)造方式主要有三種:插拔式、推拉式和填充式。但這幾種方式都不契合防撞需求。在中分帶的護(hù)欄開口處多有事故發(fā)作，其間包括車輛直接穿越活動護(hù)欄、常?？呐鲎o(hù)欄的端部，車輛在違規(guī)掉頭時與其他車輛相撞。
 
  4、公路兩波波形梁護(hù)欄板應(yīng)當(dāng)依據(jù)主體構(gòu)造設(shè)置相應(yīng)的伸縮縫，假如梁柱式護(hù)欄和混凝土墻在伸縮縫處斷開會使護(hù)欄形成多處缺口，假如不能及時的進(jìn)行處理會使路段的防護(hù)能力削弱，形成交通危險。例如，小跨度的伸縮縫會對小型車輛形成阻礙，駛?cè)胂噜徿嚨?大跨度的伸縮縫會形成小型車輛與伸縮縫的端頭相撞，也會糾纏大型車輛形成嚴(yán)峻的交通事故。

1)波形護(hù)欄端頭安裝嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工，并與道路線形相協(xié)調(diào)。
  (2)波形護(hù)欄端頭應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計深度，并與路面垂直。
  (3)一般路段，波形護(hù)欄端頭采用打入法施工，施工時定位。當(dāng)打入過深時，不得將波形護(hù)欄端頭部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后再重新打入。
  (4)無法采用打入法施工時，采用開挖法埋設(shè)波形護(hù)欄端頭，埋入式護(hù)欄波形護(hù)欄端頭基礎(chǔ)為C25混凝土基礎(chǔ)。埋設(shè)波形護(hù)欄端頭時，回填土采用良好的材料并分層夯實(每層厚度不超過15cm)，回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑用粒料回填并夯實。
  (5)護(hù)欄波形護(hù)欄端頭設(shè)置于構(gòu)造物中時，在結(jié)構(gòu)物施工時做好混凝土基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時，先孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水。將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入波形護(hù)欄端頭，控制好標(biāo)高。即可在波形護(hù)欄端頭周圍注砂，在灌砂時保持波形護(hù)欄端頭的正確位置和垂直度。
  (6)鋪有路面的路段設(shè)置波形護(hù)欄端頭時，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同的材料回填并夯實。
  (7)波形護(hù)欄端頭安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。
  (8)凡需澆筑基礎(chǔ)混凝土的地方，必須等混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上才可安裝波形梁。

 

我們在每條高速公路上都能看到波形護(hù)欄板，波形護(hù)欄板真的有那么大的效果嗎?為什么要裝置護(hù)欄板?接下來我們就解釋一下高速公路裝置護(hù)欄板的緣由。1.波形護(hù)欄板裝置在道路中間，當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效的避免失控車輛跑到對面車道發(fā)作二次碰撞
 
  2.波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)備，韌性十分好，當(dāng)車輛撞擊后，能夠停止世故的國度，迫使車輛駛回正常的線路。
 
  3.能夠減緩撞擊給司機帶來的傷害，國標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷，當(dāng)遭到撞擊時，能夠經(jīng)過波形護(hù)欄板的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的威海4.波形護(hù)欄板還有一個不可無視的優(yōu)點，能夠讓司機看清道路邊緣線，而且護(hù)欄板在夜間的效果也是十分好的，在燈光的照射下讓司機極易辨明道路的走向。