、用戶習(xí)慣。國(guó)內(nèi)在很長(zhǎng)一段時(shí)間都是以干噴機(jī)為主要作業(yè)設(shè)備，但近些年在業(yè)主和施工單位的共同推動(dòng)下、濕噴作業(yè)越來(lái)越受到認(rèn)可。跟干噴、濕噴機(jī)械收優(yōu)勢(shì)明顯。以蒙華鐵路為例、該鐵路為國(guó)內(nèi) 條全線采用濕噴機(jī)械手作業(yè)的鐵路，在業(yè)主和施工單位共同推動(dòng)下，該條鐵路投入濕噴機(jī)械手過(guò)百臺(tái)，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益
二、國(guó)內(nèi)對(duì)環(huán)保要求日趨嚴(yán)苛、 政策鼓勵(lì)機(jī)械化施工。2013年9月，我國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布的（關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)隧道工程質(zhì)量和監(jiān)管工作的若干意見(jiàn)）中，明確指出，要廣泛采用隧道施工新型機(jī)械設(shè)備。同時(shí)，在（高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南）中，也明確要求噴射混凝土應(yīng)采取濕噴工藝，2019年即將開(kāi)工建設(shè)的川藏鐵路業(yè)主也提出隧道施工機(jī)械化的要求。
三、施工單位管理趨于規(guī)范化，工程趨于規(guī)?；?。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的隧道施工、建設(shè)總包及分包單位經(jīng)過(guò)近些年的市場(chǎng)篩選熔煉，初步形成了現(xiàn)代化、規(guī)范化的建設(shè)公司，從管理水平以及資金上都具備采購(gòu)濕噴機(jī)械手的條件。
四、國(guó)內(nèi)設(shè)備廠商的研發(fā)能力、國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品趨于成熟。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。濕噴機(jī)械手國(guó)產(chǎn)化水平大大提高。在保證性能的前提下，合理降低成本，使得國(guó)產(chǎn)濕噴機(jī)械手性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于進(jìn)口產(chǎn)品，設(shè)備使用方采購(gòu)成本大幅下降。以鵬翔星通為代表的濕噴機(jī)廠家開(kāi)發(fā)出成熟穩(wěn)定、性價(jià)比極高的產(chǎn)品、銷(xiāo)售價(jià)格不過(guò)百萬(wàn)，極大的降低施工方設(shè)備使用成本。

濕式噴漿車(chē)/全自動(dòng)噴漿車(chē)使用自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組吊裝噴漿機(jī)組 混凝土吊裝噴漿機(jī)組及優(yōu)勢(shì)介紹在下料速度以及下料連續(xù)性上同人工上料受機(jī)能影響相比較有質(zhì)，自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組廠家，從而吊裝噴漿機(jī)組空轉(zhuǎn)率，噴漿效率，自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組號(hào)，消耗我們都知道噴砂管是吊裝噴漿機(jī)組正常工作中重要部分，自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，噴砂管對(duì)吊裝噴漿機(jī)組性能優(yōu)至關(guān)重要作，好噴砂管可以讓自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組使使更，工作效率更加高。不好噴砂管在使時(shí)候會(huì)經(jīng)常現(xiàn)堵料現(xiàn)象，自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，要是一現(xiàn)堵塞，吊裝噴漿機(jī)組負(fù)荷就會(huì)急速，這樣會(huì)嚴(yán)重影響到自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組使壽命。吊裝噴漿機(jī)組 混凝土吊裝噴漿機(jī)組及優(yōu)勢(shì)介紹。