不銹鋼管業(yè)人士認為，由于目前不銹鋼管產(chǎn)能過剩，加上經(jīng)濟增速減緩導(dǎo)致需求低增長，不銹鋼管市場價格持續(xù)走低。按著鎳市場交易規(guī)則，低鎳含量的不銹鋼管按實物重量計價，而中高品位不銹鋼管則按鎳金屬含量計價，鐵成分不計價。該人士以10%高品位不銹鋼管為例，今年1月15日，市場價格為1160元/鎳，7月19日為910元/鎳，下跌了250元/鎳。不僅如此，2012年同期為1240元/鎳，同比下跌330元/鎳，已經(jīng)持續(xù)走低1年時間。
  分析認為，今年初以來，不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量低速增長，產(chǎn)品市場價格下滑壓力不減。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年上半年，不銹鋼管實物量產(chǎn)量約為288.58萬噸，較去年同期增長90.20萬噸，增幅46%。但業(yè)內(nèi)人士認為，不銹鋼管存在著低、中、高3種品位，若分別計算實物，實際產(chǎn)量還要高。今年1月~5月份，我國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量約為770.5萬噸，同比增長18%。其中，300系不銹鋼為351萬噸，同比增長6.9%;200系不銹鋼為263.5萬噸，同比增長33.2%。二者平均增長20.05%，不銹鋼管增速比其高出26個百分點。
  在不銹鋼產(chǎn)品市場價格方面，無錫市場不銹鋼價格在2月中旬達到了今年上半年的 點之后，隨著鎳價的下跌，一路下滑，至6月下旬，2mm304/2b的每噸價格已跌至15100元/噸，回到了2009年3月份的水平。4月~6月份，太鋼304熱軋卷的出廠價格累計下調(diào)2200元/噸，304冷軋卷的價格累計下調(diào)3000元/噸。7月份，太鋼和寶鋼每噸出廠價分別繼續(xù)下調(diào)700元和800元不等。鋼廠不斷下調(diào)出廠價預(yù)示著短期內(nèi)市場難以獲得利好支撐，低迷態(tài)勢難有明顯改善，后期不銹鋼管市場價格和開工面臨同樣的壓力。

如果選擇了普通的鋼管，那么你所訂購的鋼管，與你所收到的鋼管，型號方面會出現(xiàn)很大的誤差。甚至在一條鋼管上的不同部分，內(nèi)徑或者是壁厚，都會出現(xiàn)很大的差距。這樣的管道，在使用的過程中，肯定會帶來很多的問題。但是不銹鋼管不同，這種鋼管對于管道，任何部分的標(biāo)準(zhǔn)，都有非常嚴(yán)格的要求。雖然不銹鋼管，同樣也是無法，管道每個方面的尺寸，都完全符合這個標(biāo)準(zhǔn)。但是不銹鋼管，卻是可以將誤差，控制在一個，非常小的范圍以內(nèi)。在一般情況下，這個誤差都不會，超過兩個標(biāo)準(zhǔn)的單位，這對于大多數(shù)行業(yè)來說，就已經(jīng)足夠了。

汽車已經(jīng)成為了，很多家庭所必備的一個東西，在有了私家車之后，出行肯定要比，乘坐一些公用的佳通工具方便很多。而現(xiàn)在的汽車行業(yè)，發(fā)展的速度非常的快，我們把現(xiàn)在的汽車，與過去幾年的汽車相比。那么你就會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車，無論是在性，還是各方面的性能方面，都是出色了很多。之所以會出現(xiàn)，這樣大的一個變化，其中 離不開，不銹鋼管的支持。甚至可以這樣說，不銹鋼管促進了，汽車制造業(yè)的發(fā)展。因為在這個行業(yè)中，會大量的使用到鋼管。比如說汽車的保險杠，發(fā)動機的油缸，還有氣缸等等，都需要鋼管的支持。才能夠?qū)幽埽玫膫魉统鋈ィ约皩⑹?，燃燒之后的廢氣排出去。

統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，不銹鋼管開發(fā)企業(yè)房屋施工面積為634261萬平方米，同比增長5.8%，房屋新開工面積43425萬平方米，同比增長21.4%，增速較不銹鋼管市場的異常火爆，引起了監(jiān)管層對于去過剩產(chǎn)能受阻以及樓市加杠桿的擔(dān)憂。在此背景下，繼一線城市之后，許多二線城市也陸續(xù)開始對不銹鋼管進行調(diào)控，通過限購和限價等方式收緊產(chǎn)業(yè)政策。受此影響，樓市的過熱狀態(tài)難以持續(xù)，未來仍將在龐大的 庫存壓制下回歸疲弱的基本面，進而對不銹鋼管中長期需求形成制約。
  隨著不銹鋼管報價維持弱穩(wěn)而不銹鋼管價格繼續(xù)下行，即便鐵礦石價格亦有下滑，鋼廠冶煉利潤仍然遭到大幅壓縮，甚至有部分鋼廠已再度陷入虧損經(jīng)營的狀態(tài)。雖然國內(nèi)不銹鋼管產(chǎn)量已接近峰值，鋼廠普遍開始通過調(diào)低礦石入爐品位及電爐生產(chǎn)時間來降低鐵水產(chǎn)出，但由于前期已投入了高昂的復(fù)產(chǎn)成本，在虧損尚不嚴(yán)重的前提下，短期內(nèi)鋼廠減產(chǎn)空間有限，不銹鋼管供應(yīng)收縮進程料將較為緩慢。與此同時，鋼廠對不銹鋼管調(diào)漲的抵觸情緒漸增，而目前定價權(quán)仍掌握在鋼廠手中，則隨著不銹鋼管采購價格在鋼廠的打壓下再度回落，將為不銹鋼管創(chuàng)造出進一步的下行空間。