單缸噴漿車是混凝土噴漿車的一種，也叫一拖二噴漿車或著雙料斗噴漿車，型號(hào)是JPA-S7m3×2它是我公司根據(jù) 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開發(fā)的一種新產(chǎn)品。本產(chǎn)品可同時(shí)供兩臺(tái)噴漿機(jī)工作，噴漿機(jī)的型號(hào)規(guī)格可任意選擇。單缸噴漿車可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，***限度的節(jié)省了勞動(dòng)力，避免了人工上料楊塵對(duì)施工人員的，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。本產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，功能完善，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)方便，無易損件，可***限度的降低施工成本。單缸噴漿車采用35馬力柴油機(jī)（又被稱為常柴高原王）作為動(dòng)力源，動(dòng)力十足；噴漿車配置雙料斗，可連續(xù)不間斷供應(yīng)物料。
放眼整個(gè)混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能研制噴漿設(shè)備的廠家寥寥無幾，而能施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差，也強(qiáng)烈的著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在吊裝噴漿機(jī)組領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的。吊裝噴漿機(jī)組按驅(qū)動(dòng)分為拖拉式吊裝噴漿機(jī)組、車載式吊裝噴漿機(jī)組。這兩種吊裝噴漿機(jī)組實(shí)用性都很強(qiáng)，適用于公路鐵路，水利水電地鐵礦山，巷道，礦山涵洞等各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)工程。都市生活的人們感觸深恐怕就是交通堵塞了吧，為了緩解國內(nèi)城市普高存在的交通堵塞現(xiàn)象，大范圍地開展各種地鐵建設(shè)，在這中混凝土吊裝噴漿機(jī)組是其中不可缺少的設(shè)備—沒有之一。

立方噴漿機(jī)該它結(jié)構(gòu)合理，它的噴射能力為5.5立方每小時(shí)， 傳輸距離可以達(dá)到200米之遠(yuǎn)，水灰比只要調(diào)節(jié)到小于0.4就可以使用，曬網(wǎng)通過 顆粒直徑在20左右，輸送管子使用直徑為51的鋼編管，鋼編管能有效防止壓力過大爆管，工作壓力一般控制在0.2-0.4兆帕，風(fēng)量每分鐘需要7-8個(gè)立方，整機(jī)采用5.5個(gè)千瓦的銅芯定制電機(jī)，電壓設(shè)計(jì)成380伏和660伏兩種，該噴漿機(jī)人性化設(shè)計(jì)、性能可靠、操作維護(hù)方便、使用壽命長。工作時(shí)無塵、噪音低、回彈率小。該機(jī)如配合自動(dòng)上料機(jī)，這樣就可以大大降低了機(jī)旁和噴嘴處的粉塵濃度，改善了工人的工作環(huán)境，降低了因灰塵多而引起的塵肺病。噴砼機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)10個(gè)料腔由特種橡膠制成在風(fēng)力作用下抖動(dòng)形成自清洗，曬網(wǎng)上裝有振動(dòng)電機(jī)，防止物料粘結(jié)。