遠方，是科技中國夢，是期刊中國夢。

制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場。近年來，伴隨著空前的“概念大辯論、知識大傳播、藍圖大設計、示范大落地”，中國制造業(yè)中的“五大工程”“四個發(fā)展規(guī)劃指南”“兩個專項行動”實施的階段性成果已然顯現(xiàn)。工部公布的多個批次的“智能制造試點示范項目（企業(yè)）”、“綠色制造示范名單”、“服務型制造示范名單”已成中國制造的領航者；《綠色制造標準體系建設指南》《 智能制造標準體系建設指南(2018年版)》先后誕生，服務型制造標準體系的探索也在一些企業(yè)及學術(shù)團體之中取得先期成果。學術(shù)界中，中國工程院撰文《走向新一代智能制造》，指出：“數(shù)字化網(wǎng)絡化智能化制造——新一代智能制造，是今后數(shù)十年制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要路徑?！币虼?，我們有理由相2019！

 然而，中國制造業(yè)發(fā)展之路并非順風順水！且看輿論界——“工業(yè)興國”隨意被賦值，“世界工廠”隨意被放大，“中國工業(yè)基礎”隨意被鼓吹…… 面對如此復雜的現(xiàn)實，作為制造業(yè)主力軍的中國機械工程學者與工程師，必須于“輿界大數(shù)據(jù)”中捕捉有用的“真息”，才能顯“先天下之憂而憂”的“真學者”風范。目前，我國經(jīng)濟正從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，隨著世界各國對制造業(yè)的高度關注和工廠回流，有關科技創(chuàng)新的討論此起彼伏。學企界認為，盡管我國近年來科研水平與創(chuàng)新能力都取得了長足的發(fā)展，但原始創(chuàng)新能力讓人堪憂。究其原因，有歷史因素、文化習慣、教育制度、考評標準、跟班式科研方式、浮躁的學風和研風等。這究竟是個別之言，危言聳聽，還是切中時弊，憂患實多？無論怎么說，可以肯定的是：敢有壯士斷腕之決心，才有科技創(chuàng)新之自，才有挑戰(zhàn)顛覆性技術(shù)之沖動！問題已經(jīng)明晰，改革已在路上，相2019！

初步掌握有關液壓油缸的基礎知識

    不知道大家對液壓油缸有什么認識，反正我的認識是用來裝油的，可能我了解的太過于表面了，有誰能告訴我液壓油缸的知識嗎？因為對于這方面我了解的情況幾乎為0。我看到有人給我發(fā)私了，我們一起來看看寫的是什么吧：

    液壓油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，可在除去油壓時仍然支持重物，而且可靠?？捎糜谒拢瑔巫饔?，負載回縮，螺母自鎖使負載更，特別在大型工程中，容易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并且克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。

    液壓油缸具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩(wěn)，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經(jīng)濟、輕松。

    謝謝這位小伙伴的講解，我對液壓油缸已經(jīng)不是當初的0基礎了，現(xiàn)在可以算是半個專家了，可能說的太自大了，不過真的學到很多東西，下期我會給大家更新關于液壓油缸的知識的，希望大家能來看看我的分享，有不對的地方記得及時的指出來，我會加以改正的。