國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中有漲。雖然早盤期螺略有周弱，但考慮到目前唐山限產(chǎn)利好消息仍有影響，國(guó)內(nèi)各地區(qū)價(jià)格有漲有穩(wěn)。主導(dǎo)市場(chǎng)，除上海外，北京、天津、廣州皆有小幅拉漲，而其他二三線市場(chǎng)也以漲或穩(wěn)為主。
午盤后期螺再次上漲，加之唐山鋼坯再次上漲20元的利好，市場(chǎng)心隨之增強(qiáng)，部分上午地區(qū)下午也出現(xiàn)小幅拉漲。從目前來(lái)看，各區(qū)域庫(kù)存處于良好水平，加之各方利好帶動(dòng)，市場(chǎng)對(duì)于后市預(yù)期還是有所好轉(zhuǎn)。市場(chǎng)，期螺震蕩走高，終漲幅為1.07%。
雖然后期行情仍不，但是前期市場(chǎng)累積的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)釋放了不少，而且近日進(jìn)口耐磨鋼板市場(chǎng)市場(chǎng)氛圍也是有所回暖的。據(jù)現(xiàn)貨經(jīng)營(yíng)點(diǎn)反饋，早盤市場(chǎng)有價(jià)無(wú)市：工地少量計(jì)劃報(bào)出后，中間商大多只看不動(dòng)，貿(mào)易商幾乎沒(méi)有開(kāi)單。
十點(diǎn)半后，第二輪報(bào)價(jià)出籠，客戶才逢低下單，從上午的成交情況看，庫(kù)提資源價(jià)格比較混亂，如，新三洲、黃海、萍鄉(xiāng)、新?lián)徜摰嚷菁y鋼均在4380元左右出貨，有小廠合格品在4280元左右促銷；另外，以廠提為代表的資源出現(xiàn)主?。

根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國(guó)技術(shù)科學(xué)部估測(cè)，原聯(lián)邦德國(guó)因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克。美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)(ASME)和美國(guó)能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項(xiàng)減輕摩擦和磨損的發(fā)展計(jì)劃，可使美國(guó)每年節(jié)支160億美元，即為能源消耗的11%。據(jù)美國(guó)刊物介紹，美國(guó)幾大類產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是：飛機(jī)134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國(guó)對(duì)摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統(tǒng)計(jì)。根據(jù)中國(guó)機(jī)械部門1974～1975年的調(diào)查報(bào)告，汽車配件年耗用鋼材23萬(wàn)t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另?yè)?jù)中國(guó)電力、建材、冶金、采煤和農(nóng)機(jī)等5個(gè)部門的不完全統(tǒng)計(jì)，每年備件消耗鋼材在150萬(wàn)t以上，以煤礦所用刮板輸送機(jī)為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。