高速防撞護(hù)欄板是高速公路常用的防撞護(hù)欄產(chǎn)品，它是半鋼性護(hù)欄的主要代表產(chǎn)品形式，它以波形鋼梁為主要防撞主體，使用鋼管立柱和配件安裝拼接成為連續(xù)的防撞護(hù)欄產(chǎn)品。在需要加強(qiáng)防護(hù)路段還可以采用加強(qiáng)型防撞護(hù)欄來安裝。

高速防撞護(hù)欄板產(chǎn)品鋼柔相間，具有較強(qiáng)的撞擊力吸收能力，它可利用立柱和波形鋼梁的變形來吸收、緩沖車輛對(duì)護(hù)欄的撞擊力，并使車輛回復(fù)到正常行車方向，減小事故造成的損失。而且高速防撞護(hù)欄板還具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換等特點(diǎn)。
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1、歸納考慮。在進(jìn)行高速護(hù)欄板前期規(guī)劃時(shí)，應(yīng)該依據(jù)考慮路途條件、交通條件和交通狀況等各種條件。 一起規(guī)劃者應(yīng)了解路途環(huán)1境 ， 尤其是線形規(guī)劃 、 交通T程 、 交通和路途 交通、規(guī)范規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解路途建造、運(yùn)用和修理各階段的狀況等相關(guān)專業(yè)，才干 極限地滿意護(hù)欄的運(yùn)用要求，確保規(guī)劃優(yōu)良。
  2、量體裁衣。
  路途規(guī)劃目標(biāo)，尤其是主體規(guī)劃中的線形等目標(biāo)，再依據(jù)交通量預(yù)估車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，進(jìn)而斷定護(hù)欄的初始磕碰條件;
  路側(cè)狀況，也即先斷定路側(cè)危險(xiǎn)度，再依據(jù)此挑選相應(yīng)等級(jí)的護(hù)欄 ;
  事端率， 也即依據(jù)已有的 事端資料挑選護(hù)欄;
  與其他交通部分的合作?，F(xiàn)在，城市路途的交通、限速目標(biāo)的斷定以及標(biāo)志 、 標(biāo)線 等設(shè)備的責(zé)任在交管部分，護(hù)欄的責(zé)任在路政部分，因而規(guī)劃者在進(jìn)行護(hù)欄規(guī)劃時(shí)，還應(yīng)了解交通，并歸納考慮與監(jiān)控、通訊等機(jī) 電體系之問的相互合作等。
  3、防護(hù)才能強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有必定的抗壓性。不會(huì)輕易被車輛撞斷。 城市路途交通量大，一旦發(fā)作事端。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且簡單造成交通擁堵，所以滿意強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到必定的維護(hù)效果， 尤其是 在重載卡車經(jīng)過量大的路段，如中心分隔帶護(hù)欄的防撞才能強(qiáng)，就可以防止與對(duì)向車輛發(fā)作磕碰二次事端 。
  4、導(dǎo)向才能好。這是指車輛磕碰護(hù)欄后，能夠順暢導(dǎo)出而不會(huì)反 彈過大導(dǎo)致與 同向的車輛發(fā)作二次事端。
  5 、經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)省土地。在滿意護(hù)欄防撞與導(dǎo)向功能的一起。也要極力減小護(hù)欄資料的用量以確保經(jīng)濟(jì)性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因而應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié)約空間，一起還可降低工程造價(jià)。
  高速護(hù)欄板的使用是比較廣泛地，對(duì)于高速護(hù)欄板要增強(qiáng)它的各種的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高速護(hù)欄板良好地作用，讓它在道路上對(duì)于改善交通秩序方面發(fā)揮出來更大地優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)道路上地，讓它發(fā)揮出來更大地效果!

波形護(hù)欄板主要材質(zhì)是Q235鋼鐵，護(hù)欄板生銹主要是因?yàn)?，Q235鋼里面的鐵生銹是由于鐵在水和空氣中氧氣的共同作用下生成了較為復(fù)雜的鐵的氧化物所致。4Fe+6H2O+3O2=4Fe(OH)3 然后 2Fe(OH)3=Fe2O3 + 3H2O。其中的 Fe2O3就是鐵銹的主要成分。
為了避免波形護(hù)欄板生銹我們護(hù)欄板廠家也是做了防銹措施，表面采用鍍鋅處理防止護(hù)欄板生銹，表面采用噴塑處理防止護(hù)欄板生銹，但是護(hù)欄板常年在戶外風(fēng)吹雨淋日曬還是會(huì)氧化的。
波形護(hù)欄板會(huì)生銹的原因是，護(hù)欄板表面的鋅層被氧化，或者是波形護(hù)欄板切口處的鋅層比較薄所以波形護(hù)欄板會(huì)生銹。
護(hù)欄板生銹怎么辦？
首先，將生銹的波形護(hù)欄板具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在波形護(hù)欄測試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的波形護(hù)欄板已經(jīng)被嚴(yán)重的侵蝕，內(nèi)部金屬元素的脆弱程度可想而知。如果出現(xiàn)這樣的請(qǐng)款可以直接更換一塊新的波形護(hù)欄板。換下來的生銹的護(hù)欄板也應(yīng)及時(shí)清理干凈，并分類收回。如果利用敲打錘在波形護(hù)欄測試，護(hù)欄板輕腐蝕，可以把護(hù)欄板的銹用磨砂紙擦干凈，如果是鍍鋅的的波形護(hù)欄，可以直接噴銀粉，如果是噴塑波形護(hù)欄可以直接刷漆（同顏色的漆）。波形護(hù)欄板是高速上重要的交通設(shè)施，在生產(chǎn)的時(shí)候波形護(hù)欄板表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)波形護(hù)欄板的過程中，就會(huì)在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，更加有利于公路護(hù)欄板的防腐效果。
波形護(hù)欄板生銹是不可避免的，波形護(hù)欄板一般是用個(gè)幾年就需要養(yǎng)護(hù)，尤其是高速波形護(hù)欄板要時(shí)常養(yǎng)護(hù)。