扁鋼-扁鋼保質
| 交貨期 | 1-3 |
|---|---|
| 長度 | 6-12 |
| 產地 | 天津 |
| 材質 | 齊全 |
| 數(shù)量 | 150000 |
| 提貨地 | 天津金利寶鋼鐵貿易有限公司 |
| 范圍 | 扁鋼-扁鋼保質供應范圍覆蓋江蘇省、鹽城市、東臺市、亭湖區(qū)、鹽都區(qū)、響水縣、濱海縣、阜寧縣、射陽縣、建湖縣、大豐區(qū)等區(qū)域。 |


熱鍍鋅扁鋼,是指寬12-300mm、厚3-60mm、截面為長方形并稍帶鈍邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材,也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。 主要用途:扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機械零件,建筑上用作房架結構件、扶梯。
熱鍍鋅扁鋼,是指寬12-300mm、厚3-60mm、截面為長方形并稍帶鈍邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材,也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。 主要用途:扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機械零件,建筑上用作房架結構件、扶梯。
縱剪扁鋼加工流程
精密扁鋼生產工藝扁鋼精整機的工作原理是將冷態(tài)扁鋼毛壞用兩組上下交錯布置的校平輪對厚度方向進行預校平和終校平;用一對相對布置的精整輪對其寬度方向進行擠壓,使寬度被壓縮而達到預期的參數(shù),其壓縮量可調;用5支交錯布置的校直輪對其寬度方面進行校直.。此系統(tǒng)主要由控制箱、精整壓輥、預校平單元、精整單元、校直單元組成 。
其生產工藝流程可概括為:預校平→精整→校直→后校平。扁鋼/a/b寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長方形并稍帶純邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材,也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。 主要用途:扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機械零件,建筑上用作房架結構件、扶梯。扁鋼按其形狀分為兩種:平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼。熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機、鐵路運輸?shù)葯C械上的鋼板彈簧。
汽車用彈簧扁鋼的工藝方法
彈簧扁鋼采用轉爐冶煉工藝制成。與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點和積極效果: 扁鋼
1.用轉爐煉扁鋼,主要采用鐵水為原料,鐵水中有害元素較少,生產出的扁鋼質量有保證。
2.由于成品率高,耗電量少,每噸成本比電爐下降。
3.鋼水直接鑄成小方坯,省略了開坯工序,降低了成本。
4.連鑄小方坯定尺率高,能保證扁鋼定尺率,滿足用戶的需求。



鹽城東臺金利寶鋼鐵貿易有限公司為了贏得更多企業(yè)的信賴與好評,我們還在積j i的引進新的【槽鋼】生產設備與技術,爭取能夠為更多的消費者所服務。如今我們也建立了完善的售前售后服務體系,來為其企業(yè)在施工中遇到問題和困難進行指導與幫助。 我公司自成立之初,就以“值得信任的【槽鋼】產品質量,的工作效率,優(yōu)質的服務水平”來服務于廣大客戶,用好的【槽鋼】產品,z u i完善的服務來回饋客戶對我們的信任。而我們也愿與各界成功人士一起攜手明天。



熱鍍鋅扁鋼的要求與標準
1.產品規(guī)格特殊。厚度在8~50mm,寬度150-625mm,長度5-15m,且產品規(guī)格檔距較密,可以滿足用戶的需求,代替中板使用、不用切割,就可直接進行焊接。
2.產品表面光潔。工藝中二次采用高壓水除鱗工序,確保鋼材表面光潔
3.兩側邊垂直,菱角清楚。精軋中的二道立軋,保證了兩側邊垂直度好,角清,邊部表面質量好。
4.產品的尺度,三點差,同級差優(yōu)于鋼板標準;產品平直、板型好。精軋采用連軋工藝,自動活套自動控制,確保不堆鋼不拉鋼,產品尺寸精度高,公差范圍、三點差、同條差、鐮刀彎等參數(shù)都優(yōu)于中板,并且板型直度好。冷剪剪切,長度定尺精度高。
5.產品材質采用 標準,與鋼板相同。質量技術標準按YB/T4212-2010標準組織生產(Q345B/Q235B分別參照GB/T1591-94,GB/T700-88標準)



鋼軌種類鋼軌自1767年發(fā)明至今,已經歷了230余年,隨著鐵路技術的發(fā)展,鋼軌的斷面也經歷從平板形到T形又到U形的過程,直到1864年才 固定為工字形。
根據用途的不同,現(xiàn)代鋼軌可以分為三類:
1、供礦山鐵路用的輕軌,有8 kg/m、9kg/m、12 kg/m、15 kg/m、18 kg/m、22 kg/m、24 kg/m、30 kg/m8種。
2、供客貨運鐵路用的重軌,我國鐵路使用的重軌主要有38 kg/m、43 kg/m、50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m五種。另外還有變換線路用的道岔軌,有50AT有60AT兩種。
3、供起重機軌道用的起重機鋼軌,目前有QU70、QU80、QU100、QU120四種規(guī)格。
鋼軌根據所選用的材質不同,又可以分為優(yōu)質不同,又可以分為優(yōu)質碳素軌、合金軌和全長熱處理軌三種:
1、優(yōu)質碳素軌主要有以碳、錳兩元素來提高強度、改善韌性,硫、磷含量控制在0.030%以下,主要牌號有U74、U71MN。
2、合金軌則是以碳素軌為基礎,添加適量合金元素如V、Ti、CRr、Mo等,從而提高鋼軌的強度和韌性,我國合金軌是RE-Nb軌、RE——Cr軌和V——Ti軌,主要牌號是U76RENB、U75V、U76CrRE。
3、全長熱處理軌主要是以上述兩種鋼軌為素軌,通過加熱和控制冷卻的熱處理工藝,改善其內部組織結構,細化晶粒,形成細珠光體組織,從而使鋼軌獲得高強度和高韌性。
按鋼軌的力學性能,可將鋼軌分為二類: 類普通軌,它是指拉拉強度不小于MPa的鋼軌;第二類高強度軌,它是指抗拉強度不小于900MPa的鋼軌;第三類為耐磨軌,它是指抗拉強度大于980MPa的鋼軌。
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