運(yùn)用操作留意事項(xiàng)：1）在有用前應(yīng)先按照新產(chǎn)品所提示內(nèi)容操作如下作業(yè)： a.在減速機(jī)內(nèi)參加40號(hào)機(jī)械油至規(guī)范。 b.泵站油箱內(nèi)參加46號(hào)抗磨液壓油。c.用手翻滾個(gè)作業(yè)部件是否靈敏。2）電源線接好之后，首要要查看油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確；如若不同，及時(shí)調(diào)整。其次查看自動(dòng)輪轉(zhuǎn)向是一同，如若不同及時(shí)調(diào)整。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、省去了加熱爐子，節(jié)省人力，提高產(chǎn)量。2、肋骨彎曲后能使凸邊傾斜。3、左右肋骨可以同時(shí)彎制（“T”型鋼除外），使其形狀一致。4、能彎戚具有凸肩的肋骨，也能彎制縱桁梁、甲板橫梁、艏龍筋、吊艇柱等。6、肋骨冷彎前不需要校直，并可在彎制前進(jìn)行拋丸處理。
結(jié)構(gòu)組成：該機(jī)主要包括：裝置油缸的底座，裝在滑架上的夾緊杠桿組，和帶有兩個(gè)夾爪裝置的端箱。油泵機(jī)組則安裝于底座的另一端。夾緊杠桿組有兩根粗大的夾緊桿，鉸接在一根大支軸上，支軸的兩端支承在滑架上，滑架放置在底座面板上，并可以沿著底座上的導(dǎo)軌滑動(dòng)。在兩夾緊桿之間有一根螺桿壓頭，該壓頭穿過支軸的主體。這根螺桿由另一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。這樣，裝在螺桿上的凸頭便可以向前移動(dòng)至兩夾緊桿間的開口處。

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數(shù)控機(jī)械手肋骨冷彎?rùn)C(jī)是性能優(yōu)良的機(jī)械手肋骨冷彎?rùn)C(jī)和技術(shù)先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)的組合，較前兩種機(jī)器在加工自動(dòng)化方面和成形檢測(cè)方面都有了較大的進(jìn)步。當(dāng)今，在個(gè)性化經(jīng)濟(jì)的潮流中，用戶對(duì)材料品種形狀、尺寸精度要求越來越高。如鐵路車輛、公路貨車都是向?qū)Ｓ密囕v發(fā)展，比重在國(guó)外占60%以上。產(chǎn)品的多樣化必然帶來材料多樣化。