產(chǎn)品規(guī)格：浸塑絲經(jīng)5－－5mm，網(wǎng)孔60mmx60mm四周雙邊絲，尺寸：2300mmx3000mm，立柱：60mm/2mm鋼管浸塑處理，邊框：無附件：防雨帽、連接卡、防盜螺栓，連接方式：卡接產(chǎn)品優(yōu)點：網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用便于運輸，安裝不受地形起伏限制，是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。 　　公路護欄是為了更好的維持交通秩序，如何延長使用壽命呢如何防腐呢為了大家的，來了解一下吧：公路護欄具有美觀、實用、方便運輸和安裝;地形適應性強，與立柱連接位隨地面起伏可上下;橫向四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網(wǎng)面強度和美感顯著增加，是目前國內(nèi)之一。 　　進行浸塑是防腐的方法之一,現(xiàn)在國內(nèi)比較成熟的作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油分解，進而了固氣兩相工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料達到“流化狀態(tài)”。 　　成為均勻分布的細散粉末。bc段說明流化床內(nèi)粉層，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(△P)并不增大，在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。

1)問：不銹鋼立柱主要有哪些材質(zhì)可以選擇? 的材質(zhì)是哪種?常用的是哪種? 答:不銹鋼立柱現(xiàn)在在市場主要有兩種，分別是200系列201型材質(zhì)，另外一種是300系列中304型材質(zhì)和316型材質(zhì)，現(xiàn)在比較常用的是201型號材質(zhì)和304材質(zhì)， 的材質(zhì)是316材質(zhì)，這是現(xiàn)在市場上比較高端的材質(zhì)?，F(xiàn)在國內(nèi)不銹鋼立柱材質(zhì)以304型材質(zhì)為主，當然，也有一些地方采用201材質(zhì)， 316材質(zhì)不銹鋼立柱通常是國外一些比較發(fā)達 的使用標準,像德國，美國等 。主要原因是因為316材質(zhì)的不銹鋼立柱價格比較高,站在節(jié)約成本的角度的，不是在比較的場所是不會采用316材質(zhì)。201材質(zhì)不銹鋼立柱和304材質(zhì)的立柱區(qū)別在哪?304材質(zhì)的不銹鋼立柱的性能比201材質(zhì)不銹鋼立柱穩(wěn)定，同時它不用經(jīng)過防銹水處理也不會生銹，耐腐蝕性較強，有些地方采用201材質(zhì)的不銹鋼立柱用在室內(nèi)，室外采用304材質(zhì)，但是，不銹鋼立柱廠家建議不管是室內(nèi)還是室外，都不要采用201材質(zhì)，雖然201材質(zhì)不銹鋼立柱價格相對來說便宜，但是304材質(zhì)的抗銹能力比201材質(zhì)要高 ，所以從長遠角度來說建議采用304材質(zhì)的不銹鋼立柱。 不銹鋼立柱要做多高?因為不銹鋼立柱多用于樓梯扶手的安裝，而 有規(guī)定樓梯扶手的高度,所以不銹鋼立柱的高度根據(jù)樓梯扶手的高度來設計，一般由臺階開始到不銹鋼樓梯扶手的高度要控制在900mm至1000mm左右.如果樓梯有擋水部分結(jié)構(gòu),可以適當降低不銹鋼立柱定做規(guī)格，可以定做為850mm的高度。 以上的問題就是購買不銹鋼立柱時常見的問題，也是比較多的人遇到的問題，在一定程度上可以解決廣大客戶的疑惑。樓梯立柱安裝完畢后,檢查整體安裝狀況,樓梯立柱安裝標準后方可使用.清潔樓梯立柱鋼件時,請用干的軟抹布擦拭，不得用水沖洗。清潔樓梯立柱踏步時，請用吸塵器或擰干的抹布除塵，不得用水沖洗。如不慎將水灑在樓梯立柱上，應及時擦干。如果踏步上有特殊污漬，請用柔和中性清潔濟和溫水擦拭，不得用鋼絲球、酸和強堿清潔。切勿用砂紙打磨樓梯立柱表面.搬運物品上樓時，注意防止硬件物體表面刮傷樓梯立柱表面。建議在樓梯立柱口放一塊蹭腳墊，以減少沙土對踏步的磨損。除去樓梯立柱表面污漬的辦法：A、瀝青、橡膠、石油、巧克力、鞋油等，可以用汽油、白酒或相同的溶劑進行清潔。粉筆、蠟筆、和口紅，可以用酒精清潔。蠟、口香糖，我們可以用塑料膜包一塊放在污漬上，然后小心刮掉。

　　嚴禁用兆歐表測驗阻隔式柵端子之間的絕緣強度。如要查看體系的絕緣強度，應先斷開悉數(shù)阻隔式柵的接線，不然能夠?qū)е聳艃?nèi)部電路損壞。在現(xiàn)場對隔離柵進行編程前，有必要先將一切接線斷開再接入編程器，然后通電編程，不然能夠?qū)е虏涣己蠊?　　高速公路護欄的標準：高速公路設計規(guī)范里規(guī)定，公路的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞。美國的高速公路的坡度和高度比例已經(jīng)達到了1：4,有的甚至達到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會出現(xiàn)損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞。 　　但是因為受土地等因素的限制，高速公路的比例和邊溝深度雖然是符合了 不安裝防撞的標準，但是還屬于陡坡，車輛一旦沖出路面對于車輛的損害和對于人的損傷都比較嚴重?，F(xiàn)在正處于經(jīng)濟高速發(fā)展的時期，原有的設計規(guī)范中道路承受的車流量現(xiàn)在已經(jīng)到達底線，所以說必須對原有的一些內(nèi)容進行改進，使其符合現(xiàn)有國情。 　　高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。