波形護欄板大量現(xiàn)貨
更新時間：2025-12-03 15:51:49 ip歸屬地：咸陽，天氣：陰轉(zhuǎn)晴，溫度：-3-8 瀏覽：15次
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- 云海旭金屬材料(咸陽市永壽縣分公司)
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詳細介紹
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 范圍 | 波形護欄板供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、咸陽市、永壽縣、秦都區(qū)、楊陵區(qū)、渭城區(qū)、三原縣、涇陽縣、乾縣、禮泉縣、彬縣、長武縣、旬邑縣、淳化縣、武功縣、興平市等區(qū)域。 |
隨著社會的發(fā)展，交通變得越來越便捷，也給我們的生活帶來很多方便，但是是一個不容忽視的問題。針對交通有兩個著手點：
，主動，例如指定相關(guān)交通法規(guī)，交通標(biāo)示標(biāo)線等。
第二，當(dāng)交通事故發(fā)生的時候盡量把傷害降到 ，這時候就需要護欄板和避險車道等防護措施。
防撞護欄是目前常見的交通設(shè)施之一，設(shè)置護欄板的意義有以下幾方面的意義：
1.有效減少撞車事故的發(fā)生：
近年來，因為生活壓力大，疲勞駕駛，酒后駕駛等原因，而引發(fā)的交通事故不在少數(shù)，所以采用合理的長度、結(jié)構(gòu)形式能夠及時有效車輛沖出道路，避免造成更大的傷害。
2.減少了道路兩側(cè)障礙物數(shù)量。
護欄板雖然有防護道路障礙物的作用，但是如果設(shè)置不當(dāng)，本身就成了障礙物，所以使用護欄板的時候，需要合理設(shè)置。
3.有效降低駕駛員的心理壓力
兩側(cè)的護欄板有誘導(dǎo)視線的作用，所以合理的設(shè)置，有助于緩解駕駛員在行駛過程中的視覺疲勞，緩解緊張情緒，從而降低事故的發(fā)生率。
咸陽永壽云海旭金屬材料有限公司是一家主要生產(chǎn) 高速護欄的大型企業(yè)。多年來憑借雄厚的技術(shù)實力，優(yōu)質(zhì)成熟的產(chǎn)品，完善的服務(wù)體系，取得了迅猛的發(fā)展，咸陽永壽云海旭金屬材料有限公司將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，秉承“科技領(lǐng)先，服務(wù)市場，誠信待人，追求完美”的宗旨和“產(chǎn) 品就是人品”的企業(yè)理念，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、和管理方式創(chuàng)新來繼續(xù)研發(fā)出更多滿足未來發(fā)展需要的產(chǎn)品，推動我們 高速護欄事業(yè)的發(fā)展。
施工放樣檢查。在放樣檢查前應(yīng)檢查護欄立柱是否與管道工程、排水工程存在沖突，在施工前應(yīng)做好技術(shù)交底工作，避免對管道工程及排水工程造成破壞。放樣應(yīng)固定基準線，以確定立柱打入位置和打人深度，放樣完成后承包人質(zhì)檢工程師應(yīng)對放樣進行檢查合格報監(jiān)理人員檢查核實，同意后組織現(xiàn)場施工。放樣檢查過程中，監(jiān)理人員的工作是核實施工現(xiàn)場的放樣是否正確。護欄的放樣要求定位準確，線性流暢。立柱和路肩邊線的定位誤差范圍是多于或少于20mm，立柱中距的誤差范圍是多于或少于50mm.
立柱施工質(zhì)量檢查：立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符，并與道路線性相協(xié)調(diào);立柱應(yīng)牢固的埋在土中，達到設(shè)計深度并與路肩垂直;立柱線性經(jīng)目測應(yīng)順直;一般路段可采用打人法施工;無法采用打入法施工時，可采用開挖發(fā)埋設(shè)立柱;立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形;護欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的平面位置安裝。立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報監(jiān)理人員檢查核實，同意后進行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率核實和檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括;立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。
高速護欄板-交通部行業(yè)標(biāo)準JTT281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》
1、標(biāo)準護欄板的總長度是4.32米，(安裝完畢后，凈剩4米)立柱間距4米。
2、雙波護欄板的寬度為310MM，波高為85MM，板厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM厚度是49.16KG;4MM厚度是65.44KG;4.15MM厚度是65.13KG.
3、三波護欄板的寬度為506MM，厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM 厚度為102KG;4MM厚度為107KG;4.15MM厚度為65.13KG.
4、圓立柱直徑規(guī)格114、140，長度一般有1.1M、1.2M、1.1M、1.95M、2.25M等可根據(jù)不同要求定制;114的立柱每米重量是12.15KG;140的立柱每米重量是15.3KG,壁厚4.0MM;方立柱是130*130*6.0*2540,重量是59.33KG，壁厚6.0MM
5、柱 帽： 厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
6、防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
7、托 架 ：長300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
8、螺 栓：M16*170，M16*150， M16*50， M16*42，M16*35
9、鏈 接：立柱與波形板的鏈接：防阻塊/托架
10、表面處理：熱浸鍍鋅，銀白色;鍍鋅 噴塑，藍綠白黃等顏色
11、材質(zhì)Q23512、立柱與地面鏈接方式：預(yù)埋/法 一般立柱間距分為2米間距加強型和4米間距常用型;
12、波形護欄板Gr-A-4E系列，每1000米Gr-A-4E護欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張。立柱251根，立柱間距4米。柱帽251個。防阻塊(或托架)251個，端頭2個。
13螺栓M16*150，250個。M16*42,250套。M16*35，2000套。
14、高速公路波形護欄板按重量計算
A、一噸雙波護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米;理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。
B、一噸三波護欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。理論重量：102kg,配合130130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸
