熱連軋無(wú)縫鋼管內(nèi)結(jié)疤缺陷是存在于鋼管內(nèi)外表，相似于黃豆粒大小的凹坑，結(jié)疤內(nèi)大局部有呈灰褐色或灰黑色的異物?？刂拼胧簢姶倒に噮?shù)。芯棒光滑效果不好或芯棒光滑劑溫渡過(guò)低，會(huì)產(chǎn)生內(nèi)結(jié)疤。為了進(jìn)步芯棒溫度，可采取只一次冷卻水冷卻的方法。以節(jié)能型內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管替代鑄鐵管和鍍鋅鋼管已成為新世紀(jì)開(kāi)展的潮流。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管在興旺，特別在美國(guó)得到了勝利的開(kāi)展和普遍的運(yùn)用。在國(guó)內(nèi)的開(kāi)展相對(duì)滯后，但近幾年隨著國(guó)內(nèi)綜合國(guó)力的加強(qiáng)，人民生死水平的進(jìn)步，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管得到了突飛猛進(jìn)的開(kāi)展。人們已充沛認(rèn)識(shí)到了在構(gòu)造應(yīng)用中運(yùn)用不銹鋼的優(yōu)越性。有幾種設(shè)計(jì)原則中包括了304和316不銹鋼。由于"雙相"不銹鋼2205已把良好的耐大氣腐蝕性能和高抗拉強(qiáng)度及限強(qiáng)度融為一體，所以，歐洲原則中也包括了這種鋼。但在許多狀況下，不銹鋼管更有優(yōu)越性，特別是壁厚僅為0.6～1.2mm的薄壁不銹鋼管在優(yōu)質(zhì)飲用水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)及將平安、衛(wèi)生放在的給水系統(tǒng)，具有平安牢靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用等特性。已被工程理論證明是給水系統(tǒng)綜合性能、新型、節(jié)能和環(huán)保型的管材之一，也是一種很有競(jìng)爭(zhēng)力的給水管材，必將對(duì)改善水質(zhì)、進(jìn)步人們生死水平發(fā)揮無(wú)可比較的作用。

大多數(shù)的金屬和合金在某種特定的腐蝕介質(zhì)中都可能會(huì)呈現(xiàn)晶間腐蝕，這種腐蝕不同與其它腐蝕品種，這種不銹鋼腐蝕是有選擇性的腐蝕毀壞，它與普通的選擇性腐蝕不同之處是在于這種晶間腐蝕的部分性是顯尺度的，但是在宏觀上不一定是部分的。在處理濃腐蝕和固溶態(tài)晶間腐蝕方面，研制了00Cr25Ni20Nb和幾種超低碳高硅不銹鋼，80年代以來(lái)，超低碳并對(duì)鋼中磷含量和α相量嚴(yán)加控制的尿素級(jí)不銹鋼00Cr18Ni14Mo2和00Cr25Ni22Mo2N兩種牌號(hào)研制完成，它們的板、管、棒材、鍛件以及焊接資料均在大中型尿素工業(yè)中得到了應(yīng)用，獲得了稱心的結(jié)果。
型號(hào)321—除了由于添加了鈦元素降低了資料焊縫銹蝕的風(fēng)險(xiǎn)之外其他性能相似304。400系列—鐵素體和馬氏體不銹鋼。408—耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。409—低價(jià)的型號(hào)（英美），通常用作汽車排氣管，屬鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。410—馬氏體（度鉻鋼），耐磨性好，抗腐蝕性較差。416—添加了硫改善了資料的加工性能。