不銹鋼復(fù)合管護欄預(yù)埋安裝，其實就是挖坑，把立柱買入基坑之中，然后填埋。相關(guān)規(guī)定如下： 護欄立柱買入基坑中并且無路緣石，深埋入大于110cm;有路緣石時，立柱深埋大于125cm;而就高速公路護欄，中間存在重要分隔帶，采用的是組合型的波形護欄，那么深入的深度要大于110cm。 遇到特殊情況，特殊對待。 　　橋梁、隧道、涵洞、地下存在管道、石方路段等特殊情況無法挖基坑時，立柱可埋于混泥土中，深度大于40cm。當(dāng)然了，為了后期維修和保養(yǎng)方便，一些路段可采用法蘭安裝的方式，法蘭盤的鏈接強度看情況而定。 不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。 符合家節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復(fù)合管由技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。

安裝鋅鋼護欄可以因地制宜
依據(jù)地勢不同，裝置時也跟著改動，現(xiàn)在城市鋅鋼護欄裝置的規(guī)則如下： 在有行人、自行車或其他車輛橫穿高速公路及一級公路的段點。鋅鋼護欄在現(xiàn)在的情況下，咱們還不能做到有用的以為去監(jiān)控。
這樣咱們可以用鋅鋼護欄來替代，在一些比較簡單出事端的當(dāng)?shù)?，特別是車站或交叉口處，應(yīng)設(shè)置跨線橋或地下通道。在街道邊，關(guān)于人及自行車跨線橋或地下通道地址，應(yīng)設(shè)置行人等標(biāo)號志，在其他等級的公路上，可依據(jù)實際情況，設(shè)置必要的跨線橋或地下通道。
在高速公路及一級公路上，為避免車輛對撞和傷及行人，應(yīng)按規(guī)則設(shè)置避免車輛闖入對向車道的市政道路護欄和避免行人等橫穿車道的防護網(wǎng)，各級公路的高路堤，橋頭引道、小半徑、陡坡等地段均應(yīng)設(shè)置市政道路護欄或警示樁。
這樣可以非常有用的供給行人和開車的人指引，讓他們依照咱們設(shè)定的道路來操作，下降出行本錢，進步人生和添加生命的保證。