燈光護(hù)欄平時(shí)的巡回檢查,主要檢査路面有無(wú)破損及排水設(shè)施的排水狀況等,以確定養(yǎng)護(hù)對(duì)策。定期清掃燈光護(hù)欄過(guò)厚的積土,以保持路容整潔和塵土飛揚(yáng)。保持燈光護(hù)欄平整和應(yīng)有的路拱以利排水,發(fā)現(xiàn)坑槽、車轍、積水或路拱消失等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修理。
  產(chǎn)品已在北京、上海、昆明、西安、重慶、成都、新疆等全國(guó)各大、中城市的重點(diǎn)市政工程、車船行業(yè)、工業(yè)配套領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用，特別是被稱為“城市項(xiàng)鏈”的市政護(hù)欄，為不少大、中城市的市政建設(shè)增添了光彩。產(chǎn)品已在北京、上海、昆明、西安、重慶、成都、新疆等全國(guó)各大、中城市的重點(diǎn)市政工程、車船行業(yè)、工業(yè)配套領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用，特別是被稱為“城市項(xiàng)鏈”的市政護(hù)欄，為不少大、中城市的市政建設(shè)增添了光彩。
  其增加美觀和緩解司機(jī)的視覺疲勞，這是指的它的顏色，好的涂塑表面光滑細(xì)膩，顏色鮮艷動(dòng)人，能給人一種審美上的滿足感;其防腐、防氧化，隔絕水分和空氣，使產(chǎn)品的使用壽命延長(zhǎng)數(shù)年乃至二十年之久。購(gòu)買的時(shí)候才外觀上就可以看到產(chǎn)品的優(yōu)劣。

      隔離護(hù)欄市政道路護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它美觀新穎,易安裝,可靠,價(jià)格優(yōu)惠。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離。風(fēng)護(hù)欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、學(xué)校，幼兒園，社區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的，此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，樣式不斷增多。
  工藝步驟:利用靜電吸附原理，在工件的表面均勻的噴上一層粉末涂料;落下的粉末通過(guò)回收系統(tǒng)回收，過(guò)篩后可以再用。燈光護(hù)欄高溫固化:將工件表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度并保持相應(yīng)的時(shí)間，使之熔化、流平、固化，從而得到理想的工件表面效果。
  304不銹鋼碳素鋼復(fù)合管采用鍍鋅鋼制立柱，立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q23SPCC)等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。

　　千萬(wàn)不要用任何保養(yǎng)劑對(duì)不銹鋼護(hù)欄進(jìn)行保養(yǎng)，這樣不會(huì)起到任何保養(yǎng)作用，還會(huì)損傷到護(hù)欄表面的材質(zhì),降低不銹鋼護(hù)欄的使用壽命。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。產(chǎn)品特點(diǎn)：安裝簡(jiǎn)便：201不銹鋼碳素鋼復(fù)合管采用插接式安裝，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠。外觀美觀：201不銹鋼碳素鋼復(fù)合管具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩、裝飾性強(qiáng)，可與其他材料組合使用。特點(diǎn)：201不銹鋼碳素鋼復(fù)合管不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀，不需要日常，不污染環(huán)境，是景觀的選擇。 　　本產(chǎn)品采用熱鍍鋅鋼材料，表面采用聚酯彩色粉末涂層，大大延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命。良好的耐候性，耐鹽霧性和耐性能，適合不同地域的使用。靜電噴涂的表面，使護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自潔性能，雨水沖刷和水噴洗即可光潔如新。適用于重要橋梁的景觀設(shè)計(jì)。當(dāng)橋梁穿過(guò)高速公路，城市軌道交通，高速公路和干線鐵路等重要交通通道時(shí)，應(yīng)在橋。的高度不應(yīng)小于2米，的長(zhǎng)度應(yīng)為地下通道的寬度，并在每個(gè)方向上延伸10米。河道護(hù)欄作用在橋上行人欄桿扶手上的垂直載荷應(yīng)為2KM/m，水平向外載荷應(yīng)為5KM/m。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄施工的注意事項(xiàng)：管道切割時(shí)管端的不銹鋼層易受碳鋼腐蝕所以切割后端部用不銹鋼半圓銼刀或圓銼刀進(jìn)行打磨處理使切口部位齊整，不銹鋼層緊貼碳鋼管道切割或套絲完成后，應(yīng)將管端的毛刺油漬清理干凈以。 　　丈量控制點(diǎn)依照每5m設(shè)置一個(gè)，為標(biāo)高及線形的控制打好根底，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理潔凈。鋼筋加工尺度要，設(shè)備時(shí)選用定位架法進(jìn)行設(shè)備。定位架立在丈量控制點(diǎn)上，選用水平尺進(jìn)行調(diào)平，前段橫桿與立桿的視點(diǎn)是根據(jù)規(guī)劃圖中的視點(diǎn)加工的，橫桿的長(zhǎng)度也是根據(jù)規(guī)劃圖中的尺度預(yù)留的。將方位調(diào)好的，鋼筋與翼板預(yù)埋，鋼筋焊接牢固。當(dāng)方位好今后，立即選用電弧焊將， 鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的， 鋼筋和之前設(shè)備的， 鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線設(shè)備中心段落鋼筋。模板設(shè)備、加固、撤除選用防撞欄模板臺(tái)車。