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護欄、護欄廠家-發(fā)貨及時

更新時間: 2025-12-04 06:20:20 ip歸屬地:廣州,天氣:小雨轉(zhuǎn)陰,溫度:17-22 瀏覽:8次


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防撞護欄是一種環(huán)保型的護欄產(chǎn)品,它的構(gòu)造簡單而美觀,材質(zhì)堅固而耐用,是城市街道美化的理想選擇。下面介紹一下防撞護欄的安裝固定方法,希望對大家有幫助。1、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計尺寸一致,保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。2、防撞護欄的橫、堅向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成,各承重的點加強配件也已安裝到位,現(xiàn)場施工時僅需將護欄橫襯與立柱連接固定即可。3、安可采用機械式脹栓、化學螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準,保證護欄安裝竣工后上下端的平直度。
交通防撞護欄是一種縱向結(jié)構(gòu)設(shè)施,通過自身變形或迫使車輛爬高來吸收車輛的碰撞能量,以達到大限度減少事故損失的目的。交通防撞護欄的設(shè)置應(yīng)實現(xiàn)以下功能:①阻止事故車輛越出路外或進入對向車道;②使事故車輛回到正常行駛方向;③大限度地減少乘員的傷亡④誘導(dǎo)駕駛員的視線。





國外護欄強制性要求必須進行碰撞試驗檢測護欄的防護能力,美國在1962年首先采用了實車碰撞試驗的方法對護欄的防撞性能進行評價,目前使用的是1993 年頒布的“公路設(shè)施性能評價程序(NCHRP Report 350)”,簡稱美國350報告。歐洲是從上世紀七十年代開始,根據(jù)本地區(qū)情況對實車碰撞試驗檢驗護欄性的方法進行研究,目前采用的是EN1317標準。日本的建設(shè)省道路局在1965年發(fā)布了防護欄的設(shè)置標準,并在1972年、1998年和2004年對防護欄的設(shè)置標準進行了修訂,并發(fā)布了相應(yīng)的防護欄設(shè)計標準的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國的350報告頒布了道路護欄系統(tǒng)標準。我國的《高速公路交通設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ074-94(簡稱JTJ074-94)規(guī)范中 次涉及到護欄性能的評價內(nèi)容。2004年交通部頒布的《高速公路護欄性能評價標準》JTG/TF83-01-2004(簡稱F83標準)標準在國內(nèi) 次專門規(guī)定了護欄的性能評價具體辦法和指標,規(guī)范了護欄的性能標準。



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