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【圖】槽鋼廠家批發(fā)

更新時間： 2025-11-30 19:00:30 ip歸屬地：張家口，天氣：晴，溫度：-8-2 瀏覽：3次

以下是:張家口市赤城縣【圖】槽鋼廠家批發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)地	天津
可定制	是
品牌	琪鈺
范圍	【圖】槽鋼批發(fā)供應范圍覆蓋河北省、張家口市、赤城縣、宣化區(qū)、下花園區(qū)、張北縣、康?？h、沽源縣、尚義縣、蔚縣、陽原縣、懷安縣、萬全區(qū)、懷來縣、涿鹿縣、崇禮區(qū)等區(qū)域。

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【圖】槽鋼廠家批發(fā)

2月4日晚間，巴西法院命令Vale停止其8個壩的運營。在這8個壩中，有3個是建造在上游的，且早已處于非運營狀態(tài)。另外5個采取傳統(tǒng)方法建造的壩中有4個用于處理沉積物，只有Laranjeiras大壩是為Brucutu鐵礦提供尾礦處理。而停止該尾礦壩將使得Brucutu礦山停止運營，其年產(chǎn)量為3000萬噸，為Vale第二大礦山，并導致Vale宣布不可抗力因素，將影響其鐵礦石合同的正常履行。Brucutu的暫停運營不包含在此前4000萬噸的停產(chǎn)計劃內(nèi)，再次超出市場預期。
受礦難事故影響，1月28日圣保羅股市開盤后，淡水河谷公司股價大幅下挫20%。中國春節(jié)期間，國際鐵礦石期貨價格繼續(xù)走高，2月8日，新加坡鐵礦石期貨價格漲至90美元/噸上方，創(chuàng)2014年以來水平。此前2月1日大商所鐵礦石主力期貨合約收盤報價621.5元/噸，漲幅達6.33%，創(chuàng)2017年4月以來新高。
A股鐵礦石概念股也同步大漲，其中，海南礦業(yè)和宏達礦業(yè)兩家公司表現(xiàn)突出。
中建投證券鋼鐵有色研究團隊稱，目前來看，Vale礦難事故后續(xù)如何演繹尚存諸多變數(shù)。不過，改變2019年鐵礦石供給過剩將是大概率事件。原本預計2019年有4000萬噸新增鐵礦石供給，Vale礦難對其2019年產(chǎn)量的影響也將在這個量級。再考慮到2018年下半年已有越來越多跡象顯示鐵礦石已重建供需平衡，此時供給出現(xiàn)重量級收縮大概率提振2019年鐵礦石行情。預計2019年鐵礦石有望成為商品中的“明星”品種。

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二、成本分析
1、本周鋼廠調(diào)價
本周國內(nèi)鋼材行情先漲后跌，上半周各區(qū)域鋼廠價格政策或穩(wěn)或小幅上調(diào)，下半周隨著建材價格沖高回落，多數(shù)鋼廠保持平穩(wěn)，少數(shù)中小鋼廠回調(diào)。從華東地區(qū)來看，沙鋼、中天保持平盤，南鋼、馬鋼、長江等鋼廠皆有不同程度的上調(diào)。當前區(qū)域主導鋼廠挺價態(tài)度堅決，市場價格出現(xiàn)倒掛，短期內(nèi)對價格有一定支撐。
2、原材料
本周（5.20-5.24）國內(nèi)原料價格整體上行，其中焦炭，鋼坯漲幅較大，鐵精粉、廢鋼也有不同程度的上調(diào)，分品種來看：
鋼坯市場：本周國內(nèi)市場鋼坯價格整體上行，主要有三方面因素，一是原料成本價格大幅上漲，其中焦炭落實第三輪上漲，進口礦和國產(chǎn)礦接連上漲，普氏62%礦石指數(shù)更是突破百元美金，創(chuàng)五年來價格新高；二是成品材現(xiàn)貨和黑色系期貨總體上漲，帶動市場情緒看漲；三是鋼坯生產(chǎn)企業(yè)部分環(huán)保受限，鋼坯現(xiàn)貨庫存持續(xù)降庫，支撐鋼坯價格攀高。綜合來看，原料成本大幅推高，鋼坯資源持續(xù)降庫，市場心態(tài)相對較好，預計下周國內(nèi)鋼坯行情將高位盤整為主。

【圖】槽鋼廠家批發(fā)

鐵礦石市場：本周國內(nèi)礦市場價格全線上漲，受鐵礦期貨和進口礦價格上漲影響，國內(nèi)礦貿(mào)易商也順勢推高售價，不過，當前鋼廠利潤大幅收窄，鋼廠原料采購壓力增加，多數(shù)鋼企選擇按需采購。進口礦市場價格同樣大幅上漲，近期巴西雨水天氣增多影響北部港口發(fā)貨，澳洲發(fā)貨量也降至一個月來新低，國內(nèi)港口到貨量明顯偏低；而國內(nèi)高爐開工率持續(xù)攀升，在供需錯配情況下，港口礦石庫存已連續(xù)七周下降，價格也再創(chuàng)年內(nèi)新高。預計下周進口礦市場行情將高位震蕩為主。
海運市場：5月23日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）收報1068點，較上周同期上漲36點，漲幅3.5%。5月17日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1118.31點，較5月10日上漲1 %。5月23日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收904.94點；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為35.7元/噸，較5月22日下跌0.8元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為39.8元/噸，較5月22日下跌0.9元/噸。5月21日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收881.03點，較上期上漲43.6。預計下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幧闲小?br />

【圖】槽鋼廠家批發(fā)

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