混凝土噴漿機在噴漿停止時必須先關停機器再關氣，以防止水泥漿進入氣路。噴漿結束后要沖洗干凈，然后在把噴頭收好。為保證速凝劑泵吸液能力，應先開速凝劑泵氣路，再開至噴頭的主氣路。噴漿結束后應將速凝劑泵打清水一分鐘以上，清洗管路，防止殘留速凝劑沉淀堵塞泵。
混凝土噴漿車，創(chuàng)造性的將成熟的底盤制造技術和噴漿車技術相對接，大大提高了噴漿車的機動越野性能，可實現(xiàn)快速靈活的轉場作業(yè)，其***車速可達75km/h，極強的機動性能使其除了滿足一般噴漿作業(yè)要求外，更適合于工程搶險施工。為滿足在野外、隧道等各種環(huán)境條件下的快速作業(yè)，噴漿車的柴油機、電動機雙動力系統(tǒng)，都可實現(xiàn)噴漿作業(yè)，達到了真正意義上的雙動力布置。相比國外產(chǎn)品發(fā)動機動力只能操作臂架動作的設計，在環(huán)境適應性上有極大的優(yōu)越性。

干式噴漿機是將干燥的噴射材料（混凝土、水泥等）加入料斗中，通過螺桿空壓機施加壓力，把干燥的噴射材料壓到噴頭處，噴頭處有進水管，干料在噴頭處經(jīng)過與水混合然后噴射出去。干噴機，用兩條噴漿管的話空壓機小不要低于10立方。
    半濕式混凝土噴漿機: 半濕式即潮式噴漿機，是在干式混凝土噴漿機的基礎上，克服了干式混凝土噴漿機的某些不足，技術性能指標較之有很大的改善。半濕式混凝土噴漿機在構造上與干式混凝土噴漿機基本相同。
    濕式混凝土噴漿機:濕式混凝土噴漿機與干式混凝土噴漿機相比，其優(yōu)點主要在于水灰比能準確控制，混凝土在進入噴漿幾千、或在噴漿機中加入足量的拌合水，使物料混合均勻，有利于水泥的水化，因此施工現(xiàn)場粉塵少，回彈率低，混凝土層勻質性好，強度高，是一種經(jīng)濟效益比較高的技術設備。
我們在使用混凝土噴漿機時應注意： 電氣設備：常規(guī)檢查，主要查看各開關是否都處于規(guī)定狀態(tài)。