有時候因為鍍鋅層純度不夠，金屬雜質(zhì)在鋅表面構(gòu)成原電池，對析氫有利時，容易使鋅層表面產(chǎn)生黑色的斑點；鍍鋅層中銅、鐵、等雜質(zhì)含量較高時，經(jīng)鈍化處理后，這些雜質(zhì)呈現(xiàn)黑色；鍍鋅時出現(xiàn)漏鍍，在后處理時容易形成黑斑；鍍鋅液中夾雜殘渣或小黑灰（碳或碳化合物），粘附于鋅層表面或居于鋅層內(nèi)，與鋅層結(jié)合得很牢固。
  兩者表面主要的外觀缺陷如下：我們在進(jìn)行生產(chǎn)前需要對原板進(jìn)行檢查，因為板缺陷鍍鋅原板表面缺陷，如折痕、凹坑、波浪邊等均延續(xù)影響到鍍鋅板，成為其表面缺陷，這個是生產(chǎn)者需要注意的地方。在成品鍍鋅板上可見到黑斑。
  磨蝕黑斑。由運(yùn)輸、堆放過程中粗野作業(yè)所致；原板表面污蝕物處理不充分，形成殘渣，使某些部位鍍不上鋅，導(dǎo)致鍍鋅層出現(xiàn)毛病而容易脫落，從而造成黑斑。因此我們需要及時的找出產(chǎn)品表面出現(xiàn)黑斑的原因，這樣才能有效的管控產(chǎn)品的質(zhì)量。

維修時應(yīng)按圖紙所示安置，安穩(wěn)地安置在立柱或支持上；應(yīng)舒展拉緊，全部布局不得歪曲。如果發(fā)明公路斷絕柵中若有斷開處或在門路交織口時，可視必要得當(dāng)調(diào)解立柱間距。為大家介紹的進(jìn)行維修前后需要注意的事項，相關(guān)施工人員在進(jìn)行過程中一定要注意相關(guān)因素。
  隨著城市人口和車輛的增多城市道路已不堪重負(fù)，人行天橋的出現(xiàn)可以有效地緩解交通混亂的現(xiàn)。這就是為什么現(xiàn)在人行天橋越來約多的原因，天橋上的護(hù)欄主要起到保護(hù)行人不會掉下去的作用。今天橋梁護(hù)欄廠家要為大家介紹的是天橋護(hù)欄推理測試，什么是天橋護(hù)欄推理測試，具體有什么作用呢。
  是一家從事橋梁設(shè)計、研發(fā)、，下面護(hù)欄來為大家為大家分析下進(jìn)行景觀設(shè)計的要求有哪些：我們首先需要保證我們選用的護(hù)欄同橋梁形狀相融合，保證護(hù)欄能夠適應(yīng)橋型，格調(diào)要一致；在考慮完護(hù)欄與橋梁相融合的同時，我們還需要保證橋梁和護(hù)欄同周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致。