是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。

是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。Q345C無縫鋼管終其原因就是鋼中的P和S雜質(zhì)元素的減少才促使了低溫下沖擊韌性的提高.一個(gè)是Q345化學(xué)成分一個(gè)是Q345的力學(xué)性能.

國內(nèi)方面，央行再傳調(diào)號(hào)，貨幣政策或逐漸轉(zhuǎn)向選擇性寬松，新粗鋼日均產(chǎn)量有所下滑，鋼市資金面及供應(yīng)面略有轉(zhuǎn)好。中下旬精密鋼管國內(nèi)市場(chǎng)開始震蕩下行。隨著天氣的轉(zhuǎn)冷，市場(chǎng)需求下降，加上外盤的震蕩下行，商家加大了出貨力度，使價(jià)格開始走低。目前國內(nèi)精密鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)觀望氣氛濃厚，貿(mào)易戰(zhàn)的升級(jí)是使16mn精密管需求趨弱的主要因素，此外，受季節(jié)性因素影響的工地需求弱化，也壓制了一部分熱卷需求。在此局面下，熱卷貿(mào)易商操作謹(jǐn)慎。從鋼廠方面看，首鋼，天鐵兩家本周出臺(tái)了新一期盤價(jià)，其中首鋼上調(diào)100元，天鐵持平，可見在環(huán)保限產(chǎn)的背景下，鋼廠端目前仍然強(qiáng)勢(shì)，價(jià)格成本端的支撐尚在。不過，本周熱卷庫存出現(xiàn)上升，據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，本周國內(nèi)熱扎卷板庫存共計(jì)176.6萬噸，比上周增加2萬噸，后市庫存一側(cè)的支撐力度或有隱憂，綜上所述，預(yù)計(jì)下周國內(nèi)熱卷價(jià)格仍有穩(wěn)中趨弱可能。