依據(jù)這種自然形成的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)空氣的交換，能夠經(jīng)濟(jì)地得到所要求的通風(fēng)效果。在冶煉、軋鋼、鑄造、鍛造、熱處理等高溫車間已得到廣泛的應(yīng)用。

持續(xù)不斷的給車間內(nèi)輸送新鮮空氣、無(wú)污染、不用消耗能源、不產(chǎn)生噪音。

有著容易安裝的特點(diǎn)，國(guó)友專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，快速的安裝，簡(jiǎn)單方便，。

可以有效的保溫:在北方地區(qū)，冬季可以通過保溫板，里面放著有著隔熱功能的材料，能起到有效的保溫效果。

使用車間通風(fēng)設(shè)備能保證車間有良好的空氣條件，使工人得到適宜的空氣環(huán)境和足夠的清新的空氣，車間內(nèi)有害氣體、蒸氣、霧及粉塵，從而保護(hù)車間工人的身體和提高工作效率。

車間通風(fēng)設(shè)備廠家——國(guó)友通風(fēng)工程有限公司，專注于車間屋頂通風(fēng)設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)，讓車間通風(fēng)設(shè)備在工業(yè)車間里發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)廠房車間 限度的通風(fēng)換氣。

車間頂部通風(fēng)設(shè)備的通風(fēng)原理是靠外界風(fēng)力和室內(nèi)外空氣的溫差及進(jìn)排氣口高度差造成的熱壓使空氣流動(dòng)的一種通風(fēng)方式。

在車間內(nèi)地進(jìn)行通風(fēng)換氣，以維持整個(gè)車間工作范圍內(nèi)空氣環(huán)境的衛(wèi)生要求。新鮮空氣沖淡車間內(nèi)污染空氣，使工作地點(diǎn)的空氣中有

流線型通風(fēng)天窗一般由骨架、連接杠、外圍板、端板、擋雨板、脊瓦、排水溝、排水槽等組成。流線型通風(fēng)天窗的構(gòu)造不同于傳統(tǒng)的通風(fēng)器，因此在施工時(shí)，要注意其施工工法：

流線型通風(fēng)天窗施工工法1、通風(fēng)天窗、連接桿、骨架從一段按次序施工，避免由測(cè)量誤差導(dǎo)致的暗轉(zhuǎn)誤差，確保安裝質(zhì)量。

流線型通風(fēng)天窗施工工法擋雨板、排水槽、外圍板、排水溝順?biāo)罱?，防止雨水滲漏。

流線型通風(fēng)天窗施工工法泛水板的固定要充分利用鋼結(jié)構(gòu)建筑基礎(chǔ)，進(jìn)行無(wú)縫結(jié)合。

流線型通風(fēng)天窗施工工法擋雨板之間要搭接一個(gè)板材波形，目的是保證拼縫處密合，不漏水。

流線型通風(fēng)天窗施工工法外圍板與端板的交接處所形成的邊角，一般采用L形包角，這樣做的目的是使邊角圓潤(rùn)，減少外界風(fēng)的阻力，增強(qiáng)通風(fēng)天窗的抗風(fēng)能力。

流線型通風(fēng)天窗外形是圓弧構(gòu)造，對(duì)風(fēng)阻力小，同時(shí)可進(jìn)行通風(fēng)換氣、車間采光功能，一舉兩得，且通風(fēng)換氣效果好。安裝便捷、強(qiáng)度高、無(wú)漏水隱患，使用壽命長(zhǎng)。

電動(dòng)采光排煙天窗適用于以采光為主，通風(fēng)換氣為輔的建筑，其在汽車行業(yè)較常用。常用的型號(hào)有圓拱型電動(dòng)采光排煙天窗、三角形電動(dòng)采光排煙天窗、一字型電動(dòng)采光排煙天窗等。

電動(dòng)采光排煙天窗的供電電源為：220V  50Hz，不同型號(hào)的天窗其對(duì)應(yīng)不同的推拉力，且開窗機(jī)的額定電流也不同，其天窗啟閉控制方式分為普通控制方式、智能控制方式、智能網(wǎng)絡(luò)控制方式，其控制方式布線規(guī)范的詳細(xì)息請(qǐng)參考國(guó)標(biāo)圖集09J621—2《電動(dòng)采光排煙天窗》和國(guó)標(biāo)圖集11CJ33《通風(fēng)天窗》。

其中圓拱型、三角型電動(dòng)采光排煙天窗骨架采用空腹薄壁方鋼焊接成型，表面除銹后作兩底面油漆處理或熱鍍鋅處理。頂部防雨采光板、窗扇采光板采用聚碳酸酯中空陽(yáng)光板，板厚4mm—12mm，常用厚度為8mm、10mm。