機(jī)器機(jī)能抗拉實(shí)驗(yàn)：一般說來，只要布局用、拉伸用和深拉伸用鍍鋅板有抗拉機(jī)能請(qǐng)求。彎曲實(shí)驗(yàn)：是權(quán)衡薄板工藝機(jī)能的重要名目。但列國尺度對(duì)各類鍍鋅板的請(qǐng)求其實(shí)不同等。一般請(qǐng)求鍍鋅板彎曲180o后，外側(cè)概況不得有鋅層離開，板基不得有龜裂及斷裂?；瘜W(xué)成分對(duì)鍍鋅基板的化學(xué)成分的請(qǐng)求，列國尺度劃定分歧。如日本就不請(qǐng)求，美國則請(qǐng)求。一般不作制品查驗(yàn)。板形權(quán)衡板形黑白有兩個(gè)目標(biāo)，即平直度和鐮刀彎。板的平直度和鐮刀彎的 容許值尺度有必定劃定熱鍍鋅產(chǎn)品廣泛用于建筑、家電、車船、容器制造業(yè)、機(jī)電業(yè)等，幾乎涉及到衣食住行各個(gè)領(lǐng)域。近年來，世界鍍鋅鋼板需求量不斷增加，產(chǎn)量增長也很快，在美、日等鋼材生產(chǎn)大國，熱鍍鋅鋼板在鋼材中所占比例已高達(dá)13%-

近來，汽車行業(yè)越來越重視材料的使用壽命，用涂漆冷軋鋼板已不能滿足耐腐蝕方面的要求。在這種情況下，耐腐蝕性優(yōu)良且成本低廉的熱鍍鋅板開始普遍受到了汽車廠家的喜愛。涂鍍層鋼板的 點(diǎn)是優(yōu)良的耐蝕性、涂漆性、裝飾性以及良好的成形性。近年來涂鍍層鋼板在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體。世界各國均在研究如何擴(kuò)大涂鍍層板的品種、規(guī)格，改進(jìn)鍍層工藝進(jìn)而提高鍍層質(zhì)量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性始終是其應(yīng)用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，通過綜合的先進(jìn)技術(shù)相配合才能達(dá)到良好的應(yīng)用效果。生產(chǎn)現(xiàn)狀我國熱鍍鋅生產(chǎn)發(fā)展一直處于滯后狀態(tài)。20世紀(jì)50年代到60年代陸續(xù)建成了13條單張鋼板熔劑法熱鍍鋅機(jī)組，能力為10萬t/a，但因產(chǎn)量低、成本高、質(zhì)量差、污染環(huán)境、經(jīng)濟(jì)效益差等缺陷已先后停、轉(zhuǎn)產(chǎn)。從20世紀(jì)70年代末，我國才開始建造大型寬帶熱鍍鋅機(jī)組。