非開挖電力管工程對現(xiàn)在來說更習(xí)慣當(dāng)時(shí)的環(huán)保要求，除去由于傳統(tǒng)施工所形成的交通阻塞，塵土飛揚(yáng)等擾民要素，其還可以在一些沒有辦法施行開挖作業(yè)的地區(qū)鋪設(shè)管線，比方鄭州鬧市區(qū)，古跡保護(hù)區(qū)，高速公路，農(nóng)作物以及農(nóng)田保護(hù)區(qū)，河流等。MPP電力管可廣泛應(yīng)用于市政，電，電力，煤氣，自來水，熱力等管線工程。大斷面矩形地下通道掘進(jìn)施工技術(shù)施工機(jī)械化程度高。掘進(jìn)速度快，矩形斷面利用率高。同傳統(tǒng)的“挖槽埋管法”相比照非開挖施工地下通道結(jié)構(gòu)對地面運(yùn)營設(shè)施影響小，能滿足多種截面尺寸的地下通道施工需求。

而后將分節(jié)預(yù)制好的混凝土結(jié)構(gòu)件在土層中頂進(jìn)，拼裝形成地下通道結(jié)構(gòu)的非開挖法施工技術(shù)。MPP電力管廠家定向鉆進(jìn)穿越施工方法就是根據(jù)入土點(diǎn)和出土點(diǎn)設(shè)計(jì)出穿越曲線，然后根據(jù)穿越曲線利用穿越鉆機(jī)先鉆出導(dǎo)向孔，再進(jìn)行擴(kuò)孔處理?；赝螹PP電力管廠家之后利用泥漿的護(hù)壁及潤滑作用將已預(yù)制試壓合格的管段進(jìn)行回拖，完成管線的敷設(shè)施工。其新技術(shù)包括測量鉆頭位置的隨鉆測量系統(tǒng)。大斷面矩形地下通道掘進(jìn)施工技術(shù)利用矩形隧道掘進(jìn)機(jī)在前方掘進(jìn)隨鉆測量系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)是在保證鉆桿強(qiáng)度的前提下鉆桿本體的密封以及鉆桿內(nèi) 電纜連接處的密封。MPP電力管非開挖穿越技術(shù)具有孔底馬達(dá)的全新旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆進(jìn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)有效解決了定子和軸承的壽命問題以及可以按照設(shè)定導(dǎo)向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。

非開挖電力管工程更適應(yīng)當(dāng)前的環(huán)保要求，去除因傳統(tǒng)施工所造成的塵土飛揚(yáng)，交通阻塞等擾民因素，這一技術(shù)還可以在一些無法實(shí)施開挖作業(yè)的地區(qū)鋪設(shè)管線，如古跡保護(hù)區(qū)，鬧市區(qū)，農(nóng)作物及農(nóng)田保護(hù)區(qū)，高速公路，河流等。因此，質(zhì)量管控在電力工程建設(shè)中具有非常深遠(yuǎn)的意義，不僅關(guān)系到電力工程建筑質(zhì)量的好壞，而且還關(guān)系到施工企業(yè)的整體形象。矩形隧道掘進(jìn)機(jī)在頂進(jìn)MPP電力管過程中。與傳統(tǒng)的“挖槽埋管法”相比通過調(diào)節(jié)后頂主油缸的推進(jìn)速度或調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，以控制攪拌艙的壓力，使之與掘進(jìn)機(jī)所處地層的土壓力保持平衡，保證掘進(jìn)機(jī)的順利頂進(jìn)，并實(shí)現(xiàn)上覆土體的低擾動(dòng)。

在直接的另一端承接口處，將另一根管材插入直接并承插到位，如此順延至下一個(gè)人井處。在實(shí)際施工中，每根管材的長度連起來不一定和人井之間的長度一樣，在這種情況下，根據(jù)實(shí)際的人井的長度，距離量好管材的長度，并用鋼鋸鋸斷，一定要鋸平整齊。

對接完成之后，伸入人井的一端要求用管塞塞好，防止異物侵入。1顏色管材的色澤均勻一致，顏色一般選本色。2外觀管壁不允許有氣泡，裂口，分解變色線及明顯的雜質(zhì)。管內(nèi)，外壁光滑平整，切口內(nèi)側(cè)要求光滑。3，尺寸及偏差管材長度：硬直管每根長度為6000±30mm，制造長度也可由供需雙方定。

管材外徑，單孔小內(nèi)徑及其偏差應(yīng)符合規(guī)定。管材同一截面壁厚偏差不大于12%。硬直管材同方向彎曲小于1%。4，多孔管能承受的壓力持續(xù)30min，而無破裂現(xiàn)象。多孔管能隨2000V（有效值）50HZ的試驗(yàn)電壓持續(xù)15min，而無擊穿現(xiàn)象。狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境除特殊規(guī)定外，試樣應(yīng)按GB/T2918的規(guī)定在23℃條件下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)，時(shí)間不少于24h，在此條件下進(jìn)行試驗(yàn)。

九孔梅花管的基本介紹九孔梅花管的基本介紹梅花管采用多孔一體結(jié)構(gòu)，剛度好，受力均勻。產(chǎn)品內(nèi)壁摩擦系數(shù)小，穿纜輕快，施工簡便易行。具有多個(gè)孔位，可預(yù)留管孔，提高通孔位利用率。它主要用于移動(dòng)，鐵通，聯(lián)通，網(wǎng)通，廣電等通電纜的保護(hù)套管。

根據(jù)孔的數(shù)目，梅花管又分為三孔梅花管，五孔梅花管，七孔梅花管和九孔梅花管，下面我們主要介紹下九孔梅花管的知識。九孔梅花管屬于梅花管的一種九孔梅花管經(jīng)擠出機(jī)一次擠塑成型生產(chǎn)，各單孔壁相交，緊緊相連接的一種新型線纜護(hù)套管材。

產(chǎn)品不怕水，防潮，不會(huì)隨時(shí)間的長久老化，使用壽命長，耐侯好的特點(diǎn)，同時(shí)由于它是一次性成型的一體化多孔護(hù)套管，所以施工方便，提高了施工速度，大大降低了工程單位的材料及施工成本。明顯的特點(diǎn)就是由九個(gè)大小相同的方孔組成的方形九孔管，便于穿線時(shí)的易分與維護(hù)，排序整齊。

此外，九孔梅花管還具有適用溫度范圍較大的優(yōu)點(diǎn)，在熱帶及寒冷地區(qū)均可使用。九孔梅花管接頭采用套接結(jié)構(gòu)，毋需任何工具即可完成管子之間連接，便于施工和維護(hù)。而且九孔梅花管的使用壽命很長，在埋深條件下可以達(dá)到30年以上。

九孔格柵塑料管一般用于埋地敷設(shè)，如一些市政工程，電電力工程，公路工程，橋梁工程，機(jī)場工程，地鐵工程，碼頭工程等。當(dāng)九孔梅花管用于非埋地敷設(shè)時(shí)，一般指橋上或管架上鋪設(shè)等，這種情況下應(yīng)采取防老化和防機(jī)械損傷等保護(hù)措施。

九孔梅花管選用聚乙烯和聚氯乙烯組合成分，擁有優(yōu)越的低溫回彈性能，抵抗壓力，抗沖擊性，產(chǎn)品九孔一體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，受力平均，摩擦系數(shù)小，穿纜方便速度快，九孔，提高了孔位的利用率。產(chǎn)品使用范圍廣泛溫度范圍在80攝氏度到零下40度都可放心使用，不會(huì)影響施工，壽命長久。管材色澤度好，普遍顏色為白色，但是也可以根據(jù)客戶的要求特別的定制，這點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)和特性注定了九孔梅花管比起傳統(tǒng)的梅花管要使用壽命時(shí)間長，在正常使用情況下，一般可以達(dá)到五十年左右的使用壽命。