這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)適用于以乙烯或乙烯和1-烯烴為單體經(jīng)催化聚合制得的高密度聚乙烯均聚物或共聚物以及含有添加劑的聚合物.防漏覆膜噸袋的制作方法及標(biāo)準(zhǔn) <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr>《噸袋 <wbr>集裝袋 <wbr>軟
塑料編織網(wǎng)噸袋的扁絲工藝，主要工藝指標(biāo)有: 擠出機(jī)溫度壓力 , 扁絲或是裂膜絲生產(chǎn)工藝是塑料編織工藝中關(guān)鍵復(fù)雜的工藝 . 也有時(shí)用高密度聚乙烯 ( HDPE , 生產(chǎn)扁絲或裂膜絲的主要原料是聚丙烯 ( PP . 線(xiàn)性低密度聚乙烯 ( LLDPE 或是共混 . 著色劑 ( 色母料 ) 和其他改性劑 , 生產(chǎn)扁絲的輔助原料主要是母料 ( 鈣質(zhì)填充劑 ) .由擠出機(jī)把它熔融擠出成薄膜 ,

集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶(hù)所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫(xiě)的“試驗(yàn)專(zhuān)用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。
一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會(huì)出問(wèn)題的。如果在港口、鐵路、卡車(chē)吊裝時(shí)，袋子真的掉下來(lái)，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類(lèi)集裝袋未能通過(guò)提吊試驗(yàn)。
凡能達(dá)到5倍以上系數(shù)的集裝袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開(kāi)，集裝袋整體也不會(huì)有問(wèn)題。
集裝袋產(chǎn)品應(yīng)用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類(lèi)的危險(xiǎn)品，裝卸、運(yùn)輸、貯存，都非常方便。集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤(pán)形式（一只托盤(pán)裝一個(gè)集裝袋，或裝四個(gè)）的集裝袋，更加受人歡迎。