需要處理好的地方就是加工的過程當中要盡量的保障表面的平整程度，以及不要出現(xiàn)一些滾痕等情況，當然還有一些其他方面的問題，這些我們都需要處理好，只有將這些問題處理好，才能為我們帶來成品。
鍍鋅槽鋼在生活和工作當中都是非常常見的，當然也為我們帶來了許多的便利以及好處，當然這一產(chǎn)品也有比較不好的一個地方就是會出現(xiàn)生銹的情況，那么該如何進行除銹工作呢？這就是我們需要了解的地方，除銹工作處理好的話，我們就可以更好的使用。
首先要用溶劑進行清洗，在清洗的時候要將鍍鋅槽鋼表面的一些雜物干凈，這樣才能進行下一步，當然這樣進行下一步的時候效果也是，再者就是用一些鋼絲刷等進行除銹，可以講一些焊渣，鐵銹等清理干凈，在處理的過程當中我們一定要注意個人的問題等。

鍍鋅槽鋼生產(chǎn)廠家如何去做創(chuàng)新呢？
，產(chǎn)品的性能上面需要進行改進了，我們在使用的時候主要看的是性能，那么這個時候我們就需要關(guān)注產(chǎn)品的使用性能了，這樣也是不會出現(xiàn)任何的問題了，對于我們來說這樣說話極其好的了。第二，產(chǎn)品的使用應(yīng)該有創(chuàng)新的，任何一個使用者都是不愿意去使用一個比較麻煩的產(chǎn)品了，對于我們來說這是比較關(guān)鍵的了，在使用方便的產(chǎn)品上面受到的關(guān)注也是極其大的了，這樣就不會出現(xiàn)問題了，對于我們來說是非常好的，也是不需要擔心問題的出現(xiàn)了。第三，產(chǎn)品在價格上面進行創(chuàng)新，如果是這樣的話我們就需要關(guān)注原料的發(fā)展了，在價格上面的變動注定要和我們的產(chǎn)品原料相關(guān)的，這樣就是沒有問題了。
鍍鋅技術(shù)在國內(nèi)的很多的技術(shù)應(yīng)用和加工的具有非常廣闊的應(yīng)用。它尤其在很多的鋼管產(chǎn)品技術(shù)的應(yīng)用之中具有顯著的優(yōu)勢。很多的鍍鋅產(chǎn)品具有良好的防腐屬性和抗摩擦效果，在很多的工業(yè)、建筑以及諸多的汽車行業(yè)之中都有很多的應(yīng)用，為人們的產(chǎn)業(yè)技術(shù)的應(yīng)用和推廣帶去了完備的技術(shù)支持。

鍍鋅鋼管的 點是優(yōu)良的耐蝕性、涂漆性、裝飾性以及良好的成形性。近年來鍍鋅鋼管在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體。各國均在研究如何擴大涂鍍層板的品種、規(guī)格，改進鍍層工藝進而提高鍍層質(zhì)量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性始終是其應(yīng)用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，通過綜合的先進技術(shù)相配合才能達到良好的應(yīng)用效果。目前，發(fā)達用于汽車行業(yè)的鍍鋅鋼管約占其總產(chǎn)量的40~45%左右。近十年來，熱鍍鋅在工藝技術(shù)和裝備上都取得了較大發(fā)展，尤其是汽車熱鍍鋅板和更好的耐腐蝕性鍍層的配方有了新的突破。由于成本和質(zhì)量上的優(yōu)越性，據(jù)悉，日本汽車行業(yè)決定今后汽車用板材全部用合金化熱鍍鋅板取代現(xiàn)有的電鍍鋅合金板。為此，許多廠家相繼建立了現(xiàn)代化大型帶鋼連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線，并對早期建設(shè)的生產(chǎn)線進行技術(shù)改造。