這類鋼用作工程和建筑結(jié)構(gòu)件，在合金鋼中，這類鋼合金含量總量較低，但生產(chǎn)、使用量較大。9機(jī)械結(jié)構(gòu)用合金鋼這類鋼是指適用于制造機(jī)器和機(jī)械零件的合金鋼。它是在優(yōu)質(zhì)碳紊鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或數(shù)種合金元素，用來(lái)鋼的強(qiáng)度、韌性和淬透性。
  這類鋼通常要經(jīng)過(guò)熱處理(如調(diào)質(zhì)處理、表面硬化處理)后使用。主要包括常用的合金結(jié)構(gòu)鋼和合金彈簧鋼兩大類，其中包括調(diào)質(zhì)處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、冷用鋼等)。
  按化學(xué)成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。10合金結(jié)構(gòu)鋼合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量wc比碳素結(jié)構(gòu)鋼低一些，一般在O．15％一O．50％的范圍內(nèi)。除含碳外，還含有一種或幾種合金元素，如硅、錳、、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。
  （鋼材，）合金結(jié)構(gòu)鋼易于淬硬和不易變形或開裂，便于熱處理鋼的性能，合金結(jié)構(gòu)鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機(jī)、船舶、汽輪機(jī)、重型機(jī)床的各種傳動(dòng)件和緊固件。低碳合金鋼一般進(jìn)行滲碳處理，中碳合金鋼一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。

根據(jù)測(cè)算的數(shù)據(jù)顯示，2011-2020年，城鎮(zhèn)家庭還將至少新增4988萬(wàn)戶，要達(dá)到一戶一套目標(biāo)，按目前城鎮(zhèn)速度，至少還需建設(shè)住房1.11億套，約合100.1億平方米。如果考慮套戶比達(dá)到發(fā)達(dá)的普遍水平、人均居住面積達(dá)到1988年水平，則建設(shè)需求量更大。
  如果把鋼材分為兩大類，長(zhǎng)材主要用于建筑活動(dòng)，板材主要用于制造業(yè)活動(dòng)。從2012年1月份長(zhǎng)材在比例是46%，板材是45.8%，基本可以講是一半一半，產(chǎn)量主要是由長(zhǎng)材來(lái)貢獻(xiàn)，到11月份長(zhǎng)材比例上升到49%，板材下跌掉40%。
  鋼鐵市場(chǎng)的妙變化，正影響著國(guó)內(nèi)部分企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略。近日，在承鋼生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)例會(huì)上，河北鋼鐵集團(tuán)副總經(jīng)理、承鋼褚建東表示，根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)的變化，承鋼決定恢復(fù)主要用于生產(chǎn)卷板的1780生產(chǎn)線和150噸轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)，3月份將實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。
  2月15日試車，計(jì)劃3月份正式生產(chǎn)。月產(chǎn)量10萬(wàn)噸，主要投放華北地區(qū)。1月24日，鋼之家分析師董軍浩向財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)介紹稱。知情人士向表示，承鋼的上述生產(chǎn)線及高爐曾在2011年10月份停產(chǎn)，當(dāng)時(shí)礦價(jià)比較高，卷板價(jià)格低，生產(chǎn)成本過(guò)高，效益非常差。

去應(yīng)力退火將鋼件加熱到500～650C，保溫一定時(shí)間，然后冷卻(一般采用隨爐冷卻)。鋼件焊接和冷校直時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，精密零件切削加工時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，以防止以后加工和用中發(fā)生變形。去應(yīng)力退火適用于各種鑄件、鍛件、焊接件和冷件等。
  正火將鋼件加熱到臨界溫度以上40～60C，保溫一定時(shí)間，然后在空氣中冷卻。組織結(jié)構(gòu)和切削加工性能；②對(duì)機(jī)械性能要求不高的零件，常用正火作為終熱處理；內(nèi)應(yīng)力。淬火將鋼件加熱到淬火溫度，保溫一段時(shí)間，然后在水、鹽水或油(個(gè)別材料在空氣中)中急速冷卻。
  使鋼件較高的硬度和耐磨性；②使鋼件在回火以后某種特殊性能，如較高的強(qiáng)度、彈性和韌性等。淬火類別單液淬火將鋼件加熱到淬火溫度，經(jīng)過(guò)保溫以后，在一種淬火劑中冷卻。單液淬火只適用于形狀比較簡(jiǎn)單，技術(shù)要求不太高的碳素鋼及合金鋼件。