8月下旬，筆者從本鋼集團(tuán)獲悉，本鋼于近日成功研發(fā)出高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780，累計(jì)供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補(bǔ)了本鋼熱鍍鋅高級(jí)別鋼領(lǐng)域的空白，標(biāo)志著本鋼熱鍍鋅高強(qiáng)鋼正式進(jìn)入 行列。

  據(jù)研發(fā)工作負(fù)責(zé)人介紹，熱鍍鋅高強(qiáng)雙相鋼具有低屈強(qiáng)比和良好的塑性、強(qiáng)度、延性等特點(diǎn)，并具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，受到汽車(chē)廠商的廣泛青睞。同時(shí)，抗拉強(qiáng)度800兆帕以上的雙相鋼占汽車(chē)車(chē)身總重量的29%~30%，很好地滿(mǎn)足了汽車(chē)輕量化的發(fā)展需求。

  為搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，今年初以來(lái)，本鋼積極推進(jìn)高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作，推動(dòng)本鋼產(chǎn)品向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)。為保證產(chǎn)品的力學(xué)性能優(yōu)良，研發(fā)人員還開(kāi)展了大量實(shí)驗(yàn)研究，開(kāi)發(fā)了中溫轉(zhuǎn)變工藝，有效保證了DP780+Z產(chǎn)品的強(qiáng)度級(jí)別，目前該工藝已申請(qǐng) 。同時(shí)，為使DP780表面質(zhì)量更加穩(wěn)定，本鋼通過(guò)設(shè)計(jì)合理配比預(yù)氧化腔中露點(diǎn)及氧含量，列出不同規(guī)格配比矩陣，成功攻破了熱鍍鋅高強(qiáng)度級(jí)別表面缺陷的技術(shù)壁壘，為本鋼今后開(kāi)展更高級(jí)別熱鍍鋅板產(chǎn)品的研發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

鋼廠存在階段性補(bǔ)庫(kù)存可能
  由于6—7月份鐵礦石價(jià)格處于年內(nèi)高位，鋼廠普遍采取了低庫(kù)存的策略，目前全國(guó)64家樣本鋼廠鐵礦石庫(kù)存為1488.66萬(wàn)噸，環(huán)比回落75萬(wàn)噸，為連續(xù)第三周回落，且處于歷史低位。9月份之后將進(jìn)入鋼材需求旺季，考慮到70周年大慶的影響，鋼材需求存在階段性集中釋放的可能，再加上螺礦比已經(jīng)修復(fù)至5月初水平，進(jìn)口礦已經(jīng)具備性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，因此鋼廠在8月下旬到9月初進(jìn)行一輪階段性補(bǔ)庫(kù)存是有可能的，屆時(shí)將對(duì)鐵礦石價(jià)格形成提振。
  高貼水及匯率因素也將利好礦價(jià)
  目前主力合約高貼水和匯率走弱是支撐鐵礦石價(jià)格的兩個(gè)利好因素，但前期市場(chǎng)過(guò)度悲觀的預(yù)期掩蓋了上述因素。截至8月29日，鐵礦石主力2001合約較現(xiàn)貨的貼水幅度仍在20%以上，處于歷史相對(duì)高位，而歷史平均貼水幅度則在11%左右。另外，受到中美貿(mào)易摩擦再度升級(jí)影響，8月份以后，匯率整體走弱， 的匯率中間價(jià)為7.08，較月初貶值3%，從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，2016年以后匯率中間價(jià)與鐵礦石價(jià)格有明顯的正相關(guān)關(guān)系，而近期走勢(shì)則出現(xiàn)了背離。高貼水以及匯率和礦價(jià)走勢(shì)的背離，顯示了8月份以來(lái)市場(chǎng)對(duì)鐵礦石基本面預(yù)期極度悲觀，一旦前期走弱邏輯出現(xiàn)改變，則這兩個(gè)因素可能成為支撐礦價(jià)走高的主要因素。

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