在過去的8月份，螺紋鋼市場持續(xù)疲軟，價格震蕩下跌。近日，上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁太庚在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，進入9月份，螺紋鋼價格能否反彈還要看供需博弈。

  回顧8月份螺紋鋼等建筑鋼材市場運行狀況：8月初，螺紋鋼市場價格持續(xù)震蕩波動，同口徑螺紋鋼周產(chǎn)量達到380萬噸，創(chuàng)歷史新高，市場供大于求，鋼價持續(xù)下跌。8月中旬，由于電爐鋼成本高于市場價格，鋼廠大面積虧損，促使部分鋼廠主動減產(chǎn)保價穩(wěn)市，中西部地區(qū)部分長流程鋼廠也加入到限產(chǎn)保價行列。受此影響，螺紋鋼周產(chǎn)量快速下降，價格止跌反彈，其中上海市場的螺紋鋼價格反彈100元/噸左右。到了8月底，受市場資金緊缺、河北唐山地區(qū)限產(chǎn)不及預(yù)期、中美貿(mào)易摩擦升級等諸多因素的影響，螺紋鋼市場又出現(xiàn)一波下跌行情。8月27日，上海市場的螺紋鋼價格1天之內(nèi)跌了3次，累計跌幅達到70元/噸，是8月份以來單日跌幅 的 。

  對于9月份螺紋鋼市場行情走勢，梁太庚從供給和需求兩個層面進行分析。。

8月下旬，筆者從本鋼集團獲悉，本鋼于近日成功研發(fā)出高強度熱鍍鋅雙相鋼DP780，累計供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補了本鋼熱鍍鋅高級別鋼領(lǐng)域的空白，標志著本鋼熱鍍鋅高強鋼正式進入 行列。

  據(jù)研發(fā)工作負責(zé)人介紹，熱鍍鋅高強雙相鋼具有低屈強比和良好的塑性、強度、延性等特點，并具有較強的耐腐蝕性，受到汽車廠商的廣泛青睞。同時，抗拉強度800兆帕以上的雙相鋼占汽車車身總重量的29%~30%，很好地滿足了汽車輕量化的發(fā)展需求。

  為搶抓市場機遇，今年初以來，本鋼積極推進高強度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作，推動本鋼產(chǎn)品向中高端領(lǐng)域邁進。為保證產(chǎn)品的力學(xué)性能優(yōu)良，研發(fā)人員還開展了大量實驗研究，開發(fā)了中溫轉(zhuǎn)變工藝，有效保證了DP780+Z產(chǎn)品的強度級別，目前該工藝已申請 。同時，為使DP780表面質(zhì)量更加穩(wěn)定，本鋼通過設(shè)計合理配比預(yù)氧化腔中露點及氧含量，列出不同規(guī)格配比矩陣，成功攻破了熱鍍鋅高強度級別表面缺陷的技術(shù)壁壘，為本鋼今后開展更高級別熱鍍鋅板產(chǎn)品的研發(fā)打下堅實基礎(chǔ)。