控制無縫管厚度波動的九點措施：
（一）將乳化液的濃度由2.5%提高到4%左右，增大軋制過程中軋輥與無縫管帶鋼有效接觸區(qū)的油膜厚度，提高潤滑性能，降低摩察系數(shù)，從而降低軋制力，改善厚度波動。
（二）通過添加酸性添加劑，使乳化液pH值控制在5－5.5，使軋制油顆粒度趨于增大，降低乳化液穩(wěn)定性，使ESI由60%－80%降低到40%－60%，從而提高油水分離效果，改善無縫管的潤滑條件。
（三）降低工作輥輥面粗糙度，將輥面粗糙度由0.8－1.0μm減小到0.4－0.6μm。
（四）壓縮軋制道次，減小因加工硬化引起變形抗力增大導致的無縫管道次軋制力增大，厚度波動。
（五）將軋機正常生產(chǎn)時乳化液的加熱溫度由50－55 ℃，提高為55－60 ℃，以加快乳化液油滴分子的運動速度，使油滴分子聚集度增大，改善潤滑條件。
（六）啟車后直接升速軋制，以改善乳化液潤滑條件，增加軋輥與無縫管帶鋼之間軋制油量和油膜厚度，減小摩察系數(shù)，降低軋制力，減小厚度波動。
（七）增加工作輥熱輥時間，使輥面熱凸度均勻。對于輥徑360－385mm的工作輥適當增加軋制燙輥材。軋制燙輥材就是軋制0.3mm以下薄規(guī)格帶鋼之前，先軋制2、3卷0.6mm以上帶鋼，讓工作輥輥面與輥身熱透性均勻，保證有效壓下效率，解決軋輥壓靠時有效軋制力減小問題。
（八）將無縫管道次壓下率由25%左右提高到30%以上，并將成品道次軋制時手動加卷取張力，以彌補壓下率調(diào)整后的不足，保證成品道次軋制到目標厚度。
（九）優(yōu)先使用小輥徑工作輥，通過軋輥優(yōu)化分配，盡量安排小輥徑工作輥生產(chǎn)0.3mm以下薄規(guī)格的無縫管帶鋼。

我們在對無縫管進行防腐溶劑的涂裝時，可以采取以下五種方法：
（一）噴涂噴涂是指利用壓縮空氣及噴槍使涂料霧化的施工方法，其優(yōu)點是通過噴涂法施工得到的涂層的涂膜厚度均勻、表觀平整、生產(chǎn)效率高。適用于各種涂料和各種無縫管，是使用為廣泛的涂裝工藝。
（二）刷涂刷涂是簡單的傳統(tǒng)手工涂裝方法，操作方便、靈活，可涂裝任何形狀的物件，除干性快、流平性較差的涂料外，可適用于各種涂料。刷涂法可使涂料滲透無縫管表面的細孔，加強涂膜對金屬的附著力。缺點是勞動強度大、工作效率低、涂布外觀欠佳。
（三）淋涂淋涂是將涂料從噴嘴噴淋至無縫管表面，涂料經(jīng)過自上而下的流淌將表面完全覆蓋后形成涂膜的涂裝工藝工程。淋涂是依靠過量的涂料，經(jīng)過無縫管的表面而形成涂膜。因此所用設備簡單，比較容易實現(xiàn)機械化生產(chǎn)，操作簡便、生產(chǎn)效率高。不過淋涂對溶劑消耗量大，會產(chǎn)生和污染問題。常見的涂膜故障是涂膜不平整或覆蓋的不完整，涂膜厚度不易均勻或過厚、過薄等。
（四）浸涂浸涂是將無縫管浸沒在盛有涂料的槽液中，隨即取出，讓多余的涂料滴落回槽液中，或采用機械方法將多余的涂料甩落。浸涂的方式有手工浸涂、離心浸涂和真空浸涂。該法適用于結構復雜的器材或工件，不適用于揮發(fā)性涂料，但溶劑損失較大，容易造成空氣污染，涂膜的厚度不易均勻。
（五）刮涂刮涂是使用刮刀對無縫管進行涂裝的方法，刮刀可以是木制的、鋼制的、牛角的、橡膠的等。常用于刮鑄造成型的被涂物，也用于粘度較高的液態(tài)涂料的涂裝。經(jīng)過刮涂作業(yè)的涂膜，常見缺陷是開裂、脫落、翻卷等，其涂膜的厚度也很難均勻。

無縫管生產(chǎn)常用的四種坯料：
生產(chǎn)鋼管所用的坯料，叫做管坯。合格的管坯是無縫管生產(chǎn)的先決條件。由于斜軋穿孔的變形特點，對管坯質(zhì)量提出了嚴格的技術要求。管坯技術按相關標準執(zhí)行，包括化學成分、斷面形狀、幾何尺寸、內(nèi)部組織、機械性能等因素。根據(jù)穿孔方式、軋管方法及制管材質(zhì)的不同，無縫管一般采用以下四種坯料：（一）軋坯一般為圓坯，生產(chǎn)中也經(jīng)常使用。
（二）鍛坯 用于穿孔性能較差的合金鋼與高合金無縫管的生產(chǎn)。
（三）連鑄圓坯 連鑄圓坯具有成本低、能耗少、組織性能穩(wěn)定等特點，是管坯發(fā)展的主流，也是管材實現(xiàn)連軋的首要條件。
（四）鑄坯主要有方錠坯，用于P.P.M軋制方式或壓力穿孔等無縫管加工方式。