不銹鋼復(fù)合管的資源和環(huán)境條件約束不斷加大，使我國(guó)潛在的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率趨于下降，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率下降符合階段性的客觀要求。更重要的是，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩是政府積極調(diào)控的結(jié)果。今年以來(lái)，各級(jí)政府加大了淘汰落后產(chǎn)能和治理環(huán)境污染的力度。一些地方寧愿放慢經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，也追求綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，值得鼓勵(lì)。同時(shí)，在新階段的“三個(gè)階段”疊加中，主動(dòng)降低增速也有利于結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變方式，特別有利于市場(chǎng)機(jī)制對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到倒逼作用。

不銹鋼護(hù)欄現(xiàn)貨跌幅也有所放緩，市場(chǎng)心態(tài)逐步穩(wěn)定。唐山鋼坯午后將保持不變，因此預(yù)計(jì)明天不銹鋼護(hù)欄市場(chǎng)將以低檔整理為主。不排除個(gè)別市場(chǎng)行情將繼續(xù)小幅反彈。
質(zhì)量控制
1、每次安裝前，模板應(yīng)清潔并刷脫模劑。脫模劑應(yīng)刷勻。
2、護(hù)欄混凝土蜂窩麻布表面積不得超過(guò)表面積的0.5%，深度不得超過(guò)10mm。
3、同一跨度內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑。端模采用鋼模，保證端部外觀光
4、護(hù)欄表面及連接處不得有裂縫。對(duì)錯(cuò)邊、光潔度、外觀質(zhì)量等問(wèn)題要及時(shí)處理，保證顏色一致性。頂面光滑美觀，高度一致。
5、整個(gè)護(hù)欄橋直線段、圓曲線段、無(wú)折線、死角。

6、護(hù)欄鋼筋的焊接和綁扎應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)部鋼筋的位置應(yīng)準(zhǔn)確。
7、模板安裝完畢后，應(yīng)檢查模板的側(cè)面和頂部，模板的側(cè)面和頂部應(yīng)平直。

1、人行道或帶外側(cè)的不銹鋼橋梁護(hù)欄高度不該小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有必要可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿意 規(guī)范要求。

2、橋梁不銹鋼護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。

3、橋梁不銹鋼護(hù)欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。

4、當(dāng)橋梁跨過(guò)快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不該小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。

5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。