耐磨板主要應用于煤礦、礦山、水泥、環(huán)保、工程機械等設備制造企業(yè)。如刮板輸送機、破碎機、振動篩、礦用自卸車、挖掘機鏟斗、水泥攪拌設備等。
具有較高的抗磨損能力耐磨鋼板被廣泛應用于煤礦機械、礦山機械、環(huán)保機械、水泥機械、工程機械。

工程機械：推土機鏟斗、板挖掘機鏟斗、旋挖鉆機、礦用自卸車、攤鋪機、取料機
煤礦機械：礦用刮板運輸機、螺旋輸送機、盾構機、磨煤機、球磨機
礦山機械：破碎機、振動篩
水泥機械：水泥攪拌站、水泥攪拌機、混泥土攪拌機/車
通風除塵：大型風機葉片、除塵成套設備
新應用企業(yè)：料倉、輸煤管、
產地：舞鋼、漣鋼、寶鋼、新余、新鋼、湘鋼，太鋼
NM400屬高強度耐磨鋼板。
NM中N指“耐Nai”首位字母，M指“磨Mo”首位字母NM則指“耐磨”；400是布氏硬度值HB值. （400硬度值是廣義的，國產NM400硬度值范圍360-420。）
耐磨鋼板交貨狀態(tài)分：
1：回火狀態(tài)
2：調質狀態(tài)（淬火+回火）
相對來說淬火+回火的質量更優(yōu)！
國內耐磨鋼板NM400生產廠家：
1)舞陽鋼鐵集團（簡稱：舞鋼）
1)武漢鋼鐵集團（簡稱：漣鋼）
2)上海寶鋼集團（簡稱：寶鋼）
國內耐磨鋼板生產技術      早成熟的是武漢鋼鐵集團，而舞陽鋼鐵集團產品質量過硬，也備受用戶的青睞

近日，“酒鋼牌”鐵路車輛用熱軋耐候鋼Q345NQR2試制成功，產品表面質量、力學性能得到客戶認可，實現了CSP生產線耐候鋼銷量零的突破。

    從低強度普通碳鋼、低強度耐候鋼，到高強度耐候鋼，近年來，隨著鋼鐵技術的進步以及鐵路車輛高速、重載、低成本要求的不斷提高，鐵路車輛車體材料實現了從低端到高端的轉變。

    為了在鐵路車輛行業(yè)分得“蛋糕”，在成功研發(fā)Q310NQL2耐候鋼和廣泛市場調研的基礎上，今年4月份，宏興股份公司碳鋼薄板廠、鋼鐵研究院碳鋼板帶研究所的技術人員使出“渾身解數”，向熱軋耐候鋼Q345NQR2發(fā)起“進攻”。

    “產品種類不同，用途也不一樣。”碳鋼板帶研究所產品研發(fā)責工吝理平說，熱軋耐候鋼Q345NQR2是在普通鋼中添加一定量的銅、磷、鉻、鎳等元素后制成的低合金鋼，具有良好的耐大氣腐蝕性能，其壽命是普通鋼的4倍左右，主要用于制作鐵路車輛的車門。

    CSP生產線流程緊湊、速度快，從鋼水到熱軋卷材多不超過4個小時，對生產中間環(huán)節(jié)的控制要求非?？量?，連鑄生產控制難度較大；加入銅、鉻、鎳等合金元素后，易造成澆鑄過程結晶器保護渣變性，影響傳熱，甚至導致鑄坯裂紋和粘接漏鋼；鑄坯上氧化鐵皮黏度大，不易，造成表面質量缺陷……生產耐候鋼，在常規(guī)熱連軋生產線算得上“小菜一碟”，但在CSP上生產難度很大。

    “但是酒鋼只有CSP一條熱軋生產線?！绷呃砥秸f，“我們只能立足現有工藝、設備裝備水平，啃下這塊‘硬骨頭’?！?br />
    掌握加工特點、制定軋制方案、明確操作要領、調整合金配比、優(yōu)化生產工藝、加強生產組織……精誠所至、金石為開，終于，熱軋耐候鋼Q345NQR2于近日試制成功，并贏得客戶青睞，成為碳鋼熱軋產品序列中附加值 的產品。

    比普通碳鋼長壽。“鐵路車輛升級換代勢不可擋，耐候鋼需求定會日益增多?！绷呃砥秸f，下一步，該廠將進一步優(yōu)化工藝，在提高熱軋耐候鋼產品質量上下功夫，同時下大力氣開發(fā)低成本經濟型耐候鋼，助力酒鋼高質量發(fā)展。