因?yàn)榉ㄔ囼?yàn)要觀察壓降0.1MPa，而壓降0.1MPa，對(duì)材質(zhì)良好，施工安裝質(zhì)量?jī)?yōu)良的球墨鑄鐵給水管道來說往往需要超過十個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間，這完全沒有必要，且不。4.3取消GB50268—97規(guī)范中有關(guān)強(qiáng)度試驗(yàn)的內(nèi)容。因工程實(shí)際中埋地給水管道進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)絕大部分溝槽均進(jìn)行了回填，很難做到接口敞露以供觀察。再則水壓的嚴(yán)密性試驗(yàn)均是在試驗(yàn)壓力下進(jìn)行超過一小時(shí)的試驗(yàn)，應(yīng)是涵蓋了強(qiáng)度試驗(yàn)所要達(dá)到的目的，這樣強(qiáng)度試驗(yàn)就成為多余或重復(fù)的工作。另外英國(guó)，美國(guó)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中均無相應(yīng)內(nèi)容的規(guī)定。4.4把試驗(yàn)壓力這一因素考慮到嚴(yán)密性試驗(yàn)的允許補(bǔ)水量標(biāo)準(zhǔn)中去。因相同的管道，如試壓程序相同，但試驗(yàn)壓力不同時(shí)，所測(cè)得的補(bǔ)水量是不同的。英國(guó)，美國(guó)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)規(guī)范體現(xiàn)了試驗(yàn)壓力這一因素，但GB50268—97規(guī)范未考慮這一因素。表1中某幾條補(bǔ)水量偏大的管道存在工期緊，溝槽已回填且路面已硬化等情況，但因修路等后道工序追趕導(dǎo)致沒有時(shí)間進(jìn)行泄壓修補(bǔ)后再進(jìn)行試壓，也有個(gè)別管道敷設(shè)達(dá)不到設(shè)計(jì)坡度，使存氣不能順暢排出影響穩(wěn)壓，壓路機(jī)碾壓也導(dǎo)致降壓不均勻。4.2取消GB50268—97規(guī)范中附錄A的法試驗(yàn)。

球墨鑄鐵管的氧濃差電池（見圖：當(dāng)球墨鑄鐵管道埋設(shè)于潮濕的地下時(shí)，頂部的回填土相對(duì)疏松且距地面近，而底部基本上為原土，土質(zhì)致密且距地面遠(yuǎn)。氧氣從頂部滲入時(shí)會(huì)造成管道上下的氧氣濃度差，而管道本身既是電極，又是電極聯(lián)結(jié)導(dǎo)線，水為電解質(zhì)，于是形成“氧濃差電池”電位低的部分失去的電子，成為金屬離子，進(jìn)入溶液，稱為陽(yáng)極，電子流向電位高的部分，成為陰極。這種原電池反應(yīng)的結(jié)果，致使在金屬表面形成大量的鐵銹。。鐵失去電子進(jìn)入水膜，氧氣得到電子成為氫氧離子。生物腐蝕生物腐蝕也是一種電化學(xué)腐蝕，所不同的是介質(zhì)因腐蝕生物的繁殖和新陳代謝而改變了與之接觸的材料界面的某些理化性質(zhì)。習(xí)慣上可分為厭氧腐蝕和好氧腐蝕。硫酸鹽還原菌SBR是生物中對(duì)腐蝕影響大，研究多的厭氧腐蝕誘發(fā)根源。VonWogozenKuhr等人在1974年提出了經(jīng)典的去極化理論，認(rèn)為埋地鑄鐵管的點(diǎn)蝕是由于SBR的活動(dòng)通過氫化酶將金屬表面去氧，總反應(yīng)式如下。4Fe+SO42-+4H2O3Fe（OH）2+FeS+2OH-好氧菌為鐵氧化菌，硫化菌和鐵，通過硫的作用產(chǎn)生硫酸可以發(fā)生好氧腐蝕。