護欄板利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。
當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。     

 高速護欄板相關(guān)參數(shù)
  一、欄的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。1噸高速護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
  二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。
  三、每公里用250塊高速護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。
  四、三波高速護欄板的規(guī)格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。
  五、二波高速護欄板的規(guī)格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。通行業(yè)標準JT/T281—2007《高速公路梁鋼高速護欄板》熱浸鍍鋅梁鋼高速護欄板和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量≥600立柱防阻塊≥350 鍍鋅附著量≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度≥85立柱防阻塊≥50 鍍層厚度≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層梁鋼高速護欄板和立柱。平均鍍層附著量g/m2≥270立柱平均鍍層厚度μm≥39立柱涂塑層平均厚度μm≥76立柱
  適用范圍
   一級公路、高速公路、路側(cè)特別危險需要加強保護的路段(如盤山道)、中央帶內(nèi)有重要構(gòu)造物需加強保護路段
  材料規(guī)格
  雙波高速護欄板：4320*310*85*3/4;
  三波高速護欄板：4320*506*85*3/4;
  雙波立柱：直徑114/140 mm×4.5mm×高度;
  三波立柱：直徑114/140 mm×4.5mm×高度;
  一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
  立柱與子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

護欄板立柱與地面的連接，只能保證立柱向地面?zhèn)鬟f力。它們之間的連接處理如下：相應的列和接地節(jié)點合并成一個節(jié)點，組合為列節(jié)點定位作為基準，這將確保柱和地連接良好，以確保它們之間沒有相對滑動。
 
  砌塊是公路波形護欄板的組成部分，用于交通行業(yè)的護欄、裝飾和防護。波浪梁由拼接螺栓拼接而成，通過連接螺栓固定在支架的塊體上。路基波形護欄板與波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴格按圖紙安裝。重疊方向應與驅(qū)動方向一致。塊和波形護欄板是標準的。在使用過程中，不要使用其他類型的防阻塞塊。塊、柱均采用熱鍍鋅處理，大大提高了砌塊的使用壽命。 標準塊明確規(guī)定，尺寸為196×178×200×4。擋塊橫截面為六角形、中空，但施加沖擊力時，其變形可減緩壓力。防護塊：熱鍍鋅防靜電噴涂塊，雙重防腐處理，內(nèi)涂層為熱鍍鋅，表面涂層采用全聚酯粉末噴涂，靜電噴涂方式與基材牢固結(jié)合成一體。