噸袋設(shè)計(jì)廠家
更新時(shí)間:2025-12-03 13:34:52 ip歸屬地:泰安,天氣:晴,溫度:-6-5 瀏覽:4次
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以下是:泰安市東平縣噸袋設(shè)計(jì)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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想要更直觀地了解噸袋設(shè)計(jì)廠家產(chǎn)品嗎??產(chǎn)品視頻,帶你走進(jìn)產(chǎn)品世界
以下是:泰安東平噸袋設(shè)計(jì)廠家的圖文介紹

提高拉絲強(qiáng)度集裝袋需要保證拉絲的強(qiáng)度,必須提高扁絲的拉伸率,拉絲相對(duì)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到0.5N/tex以上,伸長(zhǎng)率10-20%。若集裝袋母料添加過多,或添加再生料,會(huì)導(dǎo)致基布強(qiáng)度降低。所以在原料上要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),噸袋選用熔融指數(shù)達(dá)到國標(biāo)的正規(guī)廠家生產(chǎn)的拉絲原料。在實(shí)際集裝袋生產(chǎn)加工過程中,需嚴(yán)格控制噸袋填充母料的用量,一般在3%左右。
把好吊帶選材關(guān)在噸袋設(shè)計(jì)中,吊帶選材至關(guān)重要。例如載重 500kg噸袋,吊帶一般選用(35—45)g/m,拉力在(1300-1550)N/m;載重1500kg的噸袋一般選用(45-50)g/m,拉力(1500-1600)N/m,要求加厚集裝袋吊帶必須達(dá)到編織密度要求。噸袋另外設(shè)計(jì)吊帶時(shí),可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強(qiáng)度。國標(biāo)中明確規(guī)定了1:5的系數(shù)。噸袋在實(shí)際設(shè)計(jì)中,一要考慮縫制過程對(duì)吊帶強(qiáng)度的損耗;二要考慮吊裝方式。
把好吊帶選材關(guān)在噸袋設(shè)計(jì)中,吊帶選材至關(guān)重要。例如載重 500kg噸袋,吊帶一般選用(35—45)g/m,拉力在(1300-1550)N/m;載重1500kg的噸袋一般選用(45-50)g/m,拉力(1500-1600)N/m,要求加厚集裝袋吊帶必須達(dá)到編織密度要求。噸袋另外設(shè)計(jì)吊帶時(shí),可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強(qiáng)度。國標(biāo)中明確規(guī)定了1:5的系數(shù)。噸袋在實(shí)際設(shè)計(jì)中,一要考慮縫制過程對(duì)吊帶強(qiáng)度的損耗;二要考慮吊裝方式。


填加助劑,延長(zhǎng)使用壽命為了提高塑料噸袋在陽光照射下的抗老化能力,在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。根據(jù)噸袋使用期(半年或一年)的長(zhǎng)短,確定添加量,一般在(0.1~3)%之間。有些企業(yè)添加由穩(wěn)定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料,效果也很好。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)噸袋結(jié)構(gòu)時(shí),標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定腰箍強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到基布強(qiáng)度的兩倍以上,但實(shí)際這樣設(shè)計(jì)效果并不好,由于基布與腰箍強(qiáng)度不一致,導(dǎo)致基布先開裂。
在設(shè)計(jì)時(shí),腰箍與基布選用相同強(qiáng)度的基布材質(zhì),可避免這個(gè)問題。縫制工藝設(shè)計(jì)除按國標(biāo)規(guī)定的縫制要求以外,噸袋還要考慮縫線的耐老化性能和縫針對(duì)基布抗拉強(qiáng)度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時(shí),首先要解決密封性問題。所以在實(shí)際設(shè)計(jì)中,噸袋選用粗線細(xì)針或采用無紡布與基布一起縫紉,使密封性提高。
在設(shè)計(jì)時(shí),腰箍與基布選用相同強(qiáng)度的基布材質(zhì),可避免這個(gè)問題。縫制工藝設(shè)計(jì)除按國標(biāo)規(guī)定的縫制要求以外,噸袋還要考慮縫線的耐老化性能和縫針對(duì)基布抗拉強(qiáng)度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時(shí),首先要解決密封性問題。所以在實(shí)際設(shè)計(jì)中,噸袋選用粗線細(xì)針或采用無紡布與基布一起縫紉,使密封性提高。



又稱柔性集裝袋、噸裝袋、太空袋等,英文翻譯多種,F(xiàn)IBC(Flexible Intermediate Bulk Container),是集裝單元器具的一種,配以起重機(jī)或叉車 ,就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸,它適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒狀物料。集裝袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器,廣泛用于食品、糧谷、醫(yī)、化工、礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運(yùn)輸包裝,發(fā)達(dá)的普遍使用集裝袋做為運(yùn)輸、倉儲(chǔ)的包裝產(chǎn)品。
集裝袋全稱柔性集裝袋,也稱為大袋、噸包裝袋,是一種柔軟、可曲折的包裝容器,是由可折疊的涂膠布、樹脂加工布及其他軟性材料制成的大容積的運(yùn)輸袋。一般是以聚丙烯或聚乙烯為主要原料,經(jīng)擠出成膜、切割、拉絲,再經(jīng)編織、裁切、縫制而成。
集裝袋全稱柔性集裝袋,也稱為大袋、噸包裝袋,是一種柔軟、可曲折的包裝容器,是由可折疊的涂膠布、樹脂加工布及其他軟性材料制成的大容積的運(yùn)輸袋。一般是以聚丙烯或聚乙烯為主要原料,經(jīng)擠出成膜、切割、拉絲,再經(jīng)編織、裁切、縫制而成。



泰安東平躍通礦山設(shè)備有限公司是 礦山機(jī)械設(shè)備及配件產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。
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定義說明柔性集裝袋又稱噸袋或太空袋,是一種中型散裝容器,主要以起重機(jī)或叉車就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸,它便于裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料,具有容積大,重量輕,便于裝卸等特點(diǎn),是一種常見的包裝材料之一。
工藝說明
集裝袋是以聚丙烯為主要原料,加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后,經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜,切割成絲,然后進(jìn)行拉伸,通過熱定型制成度低延伸率的PP原絲,再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布,與吊帶等配件縫合后制成噸袋。
我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國,并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的市場(chǎng)。因生產(chǎn)石油和水泥,中東地區(qū)對(duì)集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū),幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主,對(duì)集裝袋的需求量也很大。非洲對(duì)中國集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受,因此,在非洲打開市場(chǎng),也沒有大的問題。美國和歐洲對(duì)集裝袋的質(zhì)量要求很高,中國的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。
工藝說明
集裝袋是以聚丙烯為主要原料,加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后,經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜,切割成絲,然后進(jìn)行拉伸,通過熱定型制成度低延伸率的PP原絲,再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布,與吊帶等配件縫合后制成噸袋。
我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國,并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的市場(chǎng)。因生產(chǎn)石油和水泥,中東地區(qū)對(duì)集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū),幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主,對(duì)集裝袋的需求量也很大。非洲對(duì)中國集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受,因此,在非洲打開市場(chǎng),也沒有大的問題。美國和歐洲對(duì)集裝袋的質(zhì)量要求很高,中國的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。


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