薄壁氣缸管生產(chǎn)廠所謂調(diào)質(zhì),一般是指含碳量在0.3-0.6%的中碳鋼.一般用這類絎磨管制作的零件要求具有很好的綜合機械性能,即在保持較高的強度的同時又具有很好的塑性和韌性,人們往往使用調(diào)制處理來達到這個目的,所以人們習(xí)慣上就把這一類絎磨管稱作調(diào)質(zhì)鋼絎磨管調(diào)質(zhì)與不調(diào)質(zhì)的區(qū)分 45#絎磨管的調(diào)質(zhì)處理是熱處理的一種工藝,是指絎磨管在淬火后加高溫回火.目的是使調(diào)質(zhì)后的零件具有優(yōu)良的綜合機械性能.關(guān)于調(diào)制處理工藝的加溫時間保溫時間冷卻速度冷卻介質(zhì)等,要看具體的材料,具體零件的技術(shù)要求來決定,45#絎磨管無需加工可直接用于液壓油缸套缸體，油缸拉桿等液壓油缸產(chǎn)品。絎磨精度高，內(nèi)孔精度H7-H10,內(nèi)孔粗糙度小于0.63nm，標準直線度小于0.3mm/m.。高精度珩磨管應(yīng)用于液壓，缸筒，管線，紡織，印刷，減震，精密軸套等高精度機械領(lǐng)域，45#絎磨管內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓油缸內(nèi)瀉的主要因素，如果絎磨管內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕，即使更新的活塞密封，也不能有效的排除故障，絎磨管內(nèi)表面主要檢查尺寸公差、行位公差是否滿足技術(shù)要求，有無縱向拉痕，并測量拉痕深度，采取相應(yīng)解決辦法。

為了使薄壁氣缸管的生產(chǎn)效率更高，我們采取了新的生產(chǎn)工藝，通過強力研磨、自動化研磨的方式來生產(chǎn)。其中自動化研磨又包括使用電力或者超聲波的研磨方式來完成生產(chǎn)任務(wù)。好的生產(chǎn)工藝，對于生產(chǎn)效率的提高是必然的，近年來，我們使用以上幾種研磨方式來生產(chǎn)研磨管，獲得了很大成效，對于內(nèi)圓外圓的研磨已經(jīng)不再是問題，相在我們不斷的努力中，一定能取得更好的工藝發(fā)展。  薄壁氣缸管的日常工作原理主要是通過砂帶上的沙粒產(chǎn)生一定的壓力，在一定轉(zhuǎn)速之下進行的表面研磨。通過砂帶的上下移動對工件的上下表面來回磨削，達到一定效果。當然在研磨過程中要不斷的加潤滑油，進行冷卻，以免影響工件表面加工質(zhì)量。這樣得到的工件只是粗加工的工件，想要更好精度的產(chǎn)品還需進行精加工處理