鍍鋅c型鋼漲跌趨勢(shì)均沒有跡象
鍍鋅c型鋼市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)格局。隨著天氣越發(fā)寒冷，北方大部分工程進(jìn)入收尾階段，尤其東北、內(nèi)蒙等地區(qū)，需求下滑明顯，貿(mào)易商進(jìn)貨消極，庫存量普遍偏低，一般都維持在幾百噸左右，部分已經(jīng)停止進(jìn)貨，觀望明年行情。而南方市場(chǎng)成交雖好于北方，但整體表現(xiàn)也不樂觀，貿(mào)易商心態(tài)不穩(wěn)，補(bǔ)貨的操作很少，多以快進(jìn)快出為主，對(duì)后市并不看好。目前利空因素正在發(fā)酵，商家資金普遍緊張，冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng)，后期價(jià)格存在回落風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)供應(yīng)仍將面臨較大壓力，料近期國(guó)內(nèi)型材市場(chǎng)仍將延續(xù)穩(wěn)中有跌格局。
 從整個(gè)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)來看，鍍鋅c型鋼漲跌趨勢(shì)均沒有跡象，更確切的說上漲基本無望，陰跌亦受阻。

膜結(jié)構(gòu)(Membrane)是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中 發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結(jié)構(gòu)在國(guó)外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場(chǎng)、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。例如安徽合肥金帆鋼膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是省內(nèi)專業(yè)制作企業(yè)，政府，單位汽車棚和自行車棚的生產(chǎn)廠家，口碑好，譽(yù)佳，著力打造全國(guó) 品牌，膜結(jié)構(gòu)作為一種屏障，用來保護(hù)車輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風(fēng)遮雨的功能，是一件難得藝術(shù)品，給人美麗的視覺享受，其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其豐富造型，其潔白無瑕讓人眼前一亮，回味悠長(zhǎng)。膜結(jié)構(gòu)是由多種高強(qiáng)薄膜材料(PVC或Teflon)及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)可分為充氣膜結(jié)構(gòu)和張拉膜結(jié)構(gòu)兩大類。充氣膜結(jié)構(gòu)是靠室內(nèi)不斷充氣，使室內(nèi)外產(chǎn)生一定壓力差（一般在10㎜～30㎜水柱之間）,室內(nèi)外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實(shí)現(xiàn)較大的跨度。張拉摸結(jié)構(gòu)則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型。