16鋼軌鋼鋼軌主要承受機車車輛的壓力及沖擊載荷，因此，要求有足夠的強度和硬度及一定的韌性。通常采用的鋼軌鋼是平爐和轉爐冶煉的碳素鋼，這種鋼含碳wc0.6％。0.8％，屬于中碳鋼和高碳鋼，但鋼中含錳量WMn較高，在O．6％一1.1％的范圍內。
  近年來，已廣泛采用普通低合金鋼鋼軌，如高硅軌、中錳軌、含銅軌、含鈦軌等。普通低合金鋼軌比碳素鋼軌耐磨、耐腐蝕，使用壽命有很大。17造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內河船體結構的鋼。由于船體結構一般采用焊接制造，所以要求造船鋼有的焊接性能。
  此外，還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來，已大量采用普通低合金鋼，已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性，可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪。

因天津地區(qū)鋼貿企業(yè)9月總訂單量高于北京地區(qū)0.5個百分點，顯示后期市場板材需求略好于長材；而9月北京地區(qū)鋼貿企業(yè)下降（較上月下降2.4個百分點），天津地區(qū)鋼貿企業(yè)轉好（較上月0.7個百分點）。
  節(jié)前頻發(fā)的礦難事故，使得各地安監(jiān)局加大安監(jiān)力度，局部地區(qū)出現(xiàn)限產、停產，煉焦煤供應趨緊，價格走高。山西地區(qū)小煤礦停產現(xiàn)在較為普遍。臨汾、呂梁、霍州等地煉焦煤價格上調2050元/噸。山東地區(qū)，煤企產量普遍較低，此外，受到雨雪天氣對交通運輸?shù)挠绊?，煉焦煤出貨略有受阻，再加上兗礦、能源集團上調煉焦煤價格40元/噸，山東地區(qū)煉焦煤價格普漲。
  筆者認為，國內煉焦煤市場短期受安監(jiān)因素的影響，價格或將繼續(xù)維持上行格局。不過，隨著節(jié)后煤礦復產，這一因素的影響作用或將削弱。從進口煉焦煤市場來看，雖然期盤詢價向好，但港口庫存壓力不容小覷，京唐港、日照港、天津港、連云港四港庫存仍處于700萬噸左右的高位，這將煉焦煤價格的上漲空間。
  雖然鋼材價格近期弱勢運行，部分地區(qū)螺紋鋼價格小幅下滑，但從鋼材產量的回升來看，焦炭需求依然向好。中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，1月上旬重點企業(yè)粗鋼日產量為167.49萬噸，環(huán)比上升3.8%，按此推算1月上旬粗鋼日均產量為194.42萬噸，環(huán)比上升2.3%。