應(yīng)注意的問題：把好基布選材關(guān) 在設(shè)計集裝袋時，首先要明確裝載貨物的重量，根據(jù)所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設(shè)計集裝袋時基布選材要厚一些，相反，可薄一些。在實際設(shè)計中，載重500kg的集裝袋，基布一般選用(150—170)G/m2，基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1470—1700)N/5cm，伸長率20%—35%;載重1000kg以上的集裝袋，基布一般選用(170—210)G/m2，基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1700—2000)N/5cm，伸長率20%—35%。
提高單絲強(qiáng)度：要保證基布強(qiáng)度必須提高絲的拉伸強(qiáng)度。扁絲相對強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到0.4N/tex以上，伸長率15%—30%。在實際加工過程中，需嚴(yán)格控制填充母料的用量，一般在2%左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導(dǎo)致基布強(qiáng)度降低。所以在原料上要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，選用熔融指數(shù)達(dá)到國標(biāo)的正規(guī)廠家生產(chǎn)的拉絲原料。

一般使用子母袋多的行業(yè)是水泥制造行業(yè)，如果是短途運輸水泥可以直接裝車運輸，但是長途運輸，出口水泥，在城市運輸，就需要子母袋了，長途運輸 上下車不方便，需要子母袋裝袋然后叉車吊車使用，另外在長途運輸中也防止了水泥的粉塵外飛，出口小包裝的水泥必須要子母袋了，上下車，裝船，等都需要機(jī)械化，城市運輸主要防止粉塵，和機(jī)械叉車使用。
這種袋子是怎么制作的昵，首先需要考慮小包裝的尺寸，這里我們就拿水泥小包裝袋為例子吧，首先水泥小包裝袋子一般為50公斤/袋，我們制作水泥子母袋一般能裝2000公斤的小包裝水泥，也就是說能裝40包小包裝，使用的材質(zhì)必須是涂膜的pp,pe材料基布，袋體不需要太厚的布，可以選擇比料口布稍厚的全新的料子就行，尺寸方面需要根據(jù)小包裝尺寸然后碼堆后的長寬高定制，碼堆的尺寸以小包裝不宜滑倒，不宜過高，和適合碼頭吊裝，叉車的使用高度寬度為準(zhǔn)，

常規(guī)1噸噸袋出廠時都通過檢驗。不管是用在什么方面，檢驗標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。主要檢驗項目是：基布和吊帶的抗拉力，基布和吊帶的伸長率，邊縫的抗拉強(qiáng)度等。
同樣是1噸噸袋，用途不一樣尺寸是不一樣的。噸袋的高度是決定裝載容積的主要的參數(shù)。密度小的物質(zhì)，裝滿一噸需要的容器體積大，噸袋設(shè)計高度一般都比較高。反之，密度較大的物質(zhì)，利用噸袋裝載一噸重量，噸袋設(shè)計容積較小，袋體比較矮。例如用在PVC顆粒，PVC粉末等化工料包裝運輸上，1噸噸袋高度設(shè)計在1.7米左右。同樣承重力的情況下，運輸鈣粉，糧食，土方等噸袋，設(shè)計高度要明顯低于1.7米的。
1噸噸袋在設(shè)計尺寸不一樣時，價格是不一樣的。從不原材料成本核算看，1噸噸袋裝載密度小的物質(zhì)時，噸袋設(shè)計高度高，容積大，用料比較多，成本就比裝高密度物質(zhì)的1噸噸袋貴。